Ford Focus Forum

Dík za odpovědi. Teď mi nabízí kamarád jeho forda focuse combi 1.6 16V. Je r.v 2003, 108 tis km, palub poč. klimatizace atd. za 107 tis.Kč. Chtěl bych se zeptat co při takovéto kilometráži a věku na autě nejvíce odchází a kolik ještě vydrží motor? Auto bylo provozované na krátké a dlouhé vzdálenosti v poměru 40/60 a má pravidelné servisní prohlídky. Dík za reakce

Tak nevím, buď je to moc dobrý kamarád nebo moc špatný. Za tyhle peníze auto, který je OK určitě neseženeš.

Podle kilometrů je to ještě mladík, ale ta cena je vážně "divná".

Kilometru ma celkem dost na to, jak je mlady, takze by to mohl byt i pravdivy udaj, ale ta cena je urcite hodne podivna. Mel by stat minimalne kolem 150 000,- az 180 000,- dle meho nazoru, combi mozna jeste vice. Odchazeji asi tycky stabilizatoru, pozdeji loziska.
Ma to vyhrivane sedadla, celni sklo, 4x airbag, 4x el. okna nebo neco z toho?
Motor ti vydrzi min. 250 - 300, toho se neboj.

taky se mi ta cena zdá nějaká podivná, spíš by ji odpovídalo tak 170t km

nema tam byt 207 T kc ?

Clapi máte pravdu. Ta cena byl přklep, mělo tam být 170 tis. Kč. Je vidět že se vyznáte. K té výbavě. Je tam mechanická klimatizace, vyhřívané přední sklo, ABS, nastavitelný volant, mlhovky, hagusy, tažné zařízení, 15" kola plechy okna v elektrice a dál už nevím. Zajímalo by mě jestli někdo z Vás sám, nebo má někoho známého, kdo už těch alespoň 170 tis km nalítal a jaké má zkušenosti například z výměnou rozvodového řemene. Dík

Originál rozvodový řemen FF ve 150000km. Já jsem ho nechával měnit vždy dříve u aut, které jsem koupil starší - člověk neví, kolik škubanců už má za sebou. Loni jsem ho měnil ve 110000 km.

radekv píše:Clapi máte pravdu. Ta cena byl přklep, mělo tam být 170 tis. Kč. Je vidět že se vyznáte. K té výbavě. Je tam mechanická klimatizace, vyhřívané přední sklo, ABS, nastavitelný volant, mlhovky, hagusy, tažné zařízení, 15" kola plechy okna v elektrice a dál už nevím. Zajímalo by mě jestli někdo z Vás sám, nebo má někoho známého, kdo už těch alespoň 170 tis km nalítal a jaké má zkušenosti například z výměnou rozvodového řemene. Dík

Rozvodak tady ma meneny snad kazdy, kdo koupil auto, co melo najeto pres 100 000km. Prohledej forum, nekde tady je rubrika o tom rozvodaku. Pokud ma ale opravdu najeto to, co pises, tak ma rozvodak jeste cas. Ta cena je opravdu hodne dobra i tak, chtelo by to to auto poradne proklepnout.

V práci mají FOFO 1.6i s 275000km a pořád funkční. Člověk se o to musí starat.

Tak jsem si to prohlíd. Projel jsem to a docela zklamání. Jezdil jsem s Felicií 50kWFábií, Octávií 1.9 TDI a motor u tohoto ff se mi zdál docela líný. Je pravda že byla zapnutá klimatizace a kamarád jezdil s ff tak do 4500ot/min. Když jsem to projížděl já tak jsem se pokoušel vytočit motor do 5500ot/min ale nějaký výrazný zátah jsem necítil. Při předjíždění ff moc neakceleroval(4 řka 70 km/h). Karosérie měla drobný oděrky. Výfuk byl černý a u Fordů mi řekli že to je u ff normální. Olej to nežere a diagnostika motoru byla v pořádku. Jinak se mi moc líbí ale ta pružnost motoru mi trochu vadí. Takže nevím.

Když chceš s 1.6 combi akcelerovat a jet sportovněji tak vypni klimu a musíš podřazovat a motor točit od 3500 výš. Je to benzín 100hp a ne Octavia 1.9 TDI!

Dobrý den,

mám možnost koupit v bazaru fofo r.v.2001, celou dobu u české firmy, najeto asi 185 tisíc, je u toho serviska, pravidelně vyplňovaná. Na pohled vypadá úplně perfektně, nikde žádná koroze, neobouchaný, prostor motoru až moc pěkný, pedály ani volat nevypadají nějak extra vychmataně. Motor 1.6 benzín, zvuk (nerozumím tomu) úplně v pohodě. Cena necelých 150 tisíc.

Majitel před tím než to dal do bazaru, investoval asi 14 tisíc, podle faktury výměna žárovek a takových volovinek.

Prosím prosím smutně koukám, řekněte, má to smysl kupovat? Nebo na co se mám zaměřit? Hlavní obavy mám z těch najetých kilometrů a že to bylo firemní auto (slyšel jsem že to chování lidí se může podepsat, navíc každý že má jiný styl).

Díky za odpověď.

ak su tie km pravdive, a auto ma vymenene rozvody a vyzera fakt ok nieje sa čoho obavat

Zdravím. Nechci Vás zklamat, ale..... Narazil jsem.
Mám FF z roku 1999. 100 000 km. Mám ho od asi 50k km.Ten němec co ho měl dřív jezdil s nohou na spojce. (asi) Tak byla na doraz a začalo asi hučet i ložisko. Známá opravna...ano, bylo to na doraz, akorát ložisko OK. Po složení zase totéž. Nakonec zjištěno - zničené axiální uložení kliky. Nastala anabáze - postupně možnosti 1. jen nová ložiska 2. oprava kliky + ložiska 3. Nová klika + ložiska. Nakonec mám nový polomotor (repase z německa.) Kus za kus. Ten kamarád v servisu hledal rozumy a možnosti hodně důkladně. V ČR se mu to vůbec nepodařilo sehnat. Veškeré zásoby jsou vyčerpané. Jedná se údajně o relativně častou chybu tohoto motoru. Co znamená relativně netuším. Nikdo se k tomu nechce vyjádřit. Jen že už to několikrát opravovali. Tušit to....
Problém je v opěru - u escorta byl opěr plný kruh. U FF to je jen půlměsíc.
Nevím, jak to řeší značková opravna. Prej stejně.