Ford Focus Forum

Mam dotaz když je auto na LPG tak se sním nesmí jezdit 170km/h atd..??neříkam že tak jezdím ale když jedu parkrat po dalnici tak tak jezdím a po okrskach taky někdy tomu dávám jako netočím 6000tis ale chapete

Cerstvy clanok - nic nove, iba ze je teraz velky zaujem o prestavbu.

proc by se nemohlo, ja jezdim semtam ... a semtam to takhle projedu i na benzin ... jak kdy ...

Myslíte, že mi tedy někdo poradí ?

Hoši, mam najeto skoro 8.000 na LPG. Když už u nich budu (ZÍTRA) mam si něco nechat zkontrolovat, nějaké ty svíčky apod, nebo AŽ PŘI TĚCH 15.000 - ono to napojení na počítač asi taky hodně zjistí, že

Kdyžtak děkuji

ps. Dělá mi to problém o kterém jsem psal na straně 96.

Tak zitra jedu na tu kontrolu.Občas mi to děa že když jsem v křizovatce a davam přednost a treba se rozjiždím a dam za 2 a pomalu to rozjíždím tak to cukne a děla to vždycky pod 2000tis/ot a take chci vyměnit filtr a at mi to cele vyčisti tak uvidime co reknou a kolik to zase bude stat

Yes milane nech si rovnou zkontrolovat všechno pro svůj klid,ty svíčky v hazlu když budou tak to zjistí podle toho napojení na řídící jednotku Nebo když máš na ně najeto aspoň 20000km tak je vyměň rovnou,napiš na co ti přišli

Klvys píše:Tak zitra jedu na tu kontrolu.Občas mi to děa že když jsem v křizovatce a davam přednost a treba se rozjiždím a dam za 2 a pomalu to rozjíždím tak to cukne a děla to vždycky pod 2000tis/ot a take chci vyměnit filtr a at mi to cele vyčisti tak uvidime co reknou a kolik to zase bude stat

Asi cívka v háji.

Asi civka??Jaka civka a kde takova vubec je? to dokazou vymenit i plynari??

To je taková krabička co od ní vedou kabely ke svíčkám v motoru.Aspoň v mondeu to tak je, myslím že u focusů je to podobný ne-li stejný,zkus najít vlákno,jinak plynaři to určitě taky zvládnou vyměnit ale nemá to z lpg nic společnýho,je to vlastně součást zapalování-kabely-svíčky-cívka

jimm píše:Yes milane nech si rovnou zkontrolovat všechno pro svůj klid,ty svíčky v hazlu když budou tak to zjistí podle toho napojení na řídící jednotku Nebo když máš na ně najeto aspoň 20000km tak je vyměň rovnou,napiš na co ti přišli

Díky, řeknu jim at´ na to juknou no, jinak nemam žádný problém kromě toho cukání ze studena

Určo dám vědět

noooo, kúsok dozadu vo vlákne som písal, že mne to tiež šklbalo...nižšie otáčky (mierne podtočenie ten motor zvláda inak v pohode) a potom pri akcelerácii občas šklblo...klasický servisák, teda neplynár to tiež poriešil výmenou cievky, pretože sviečky sa mu nezdali vadné...nepomohlo ..plynár prvé čo skontroloval boli sviečky...a vymenil ich, pretože, citujem: Na benzín ešte stačia, ale plyn potrebuje poriadnu iskru...a autíčko ide ako hodinky
Ak ti to auto robí len na plyn, na benzín nie, tak isto sviečky...doporučenie môjho plynára..meň sviečky každých 20 tis. a bude kľud..asi tak

Tak mam po servisu a pěkně drahém Zjistíli že jsou v haji svíčky a hlavně kabely takže
1761kč kabely,548kč svíčky,Diagnostika 550kč,Testr 300kč,Práce 960kč celkem 4119kč

Je to trošku drahý,ale na druhou stranu snad budeš mít klid

Klvys píše:Diagnostika 550kč,Testr 300kč,Práce 960kč celkem 4119kč

promiň,ale musím kde jsi to byl v servisu

Wolf:Jak drahe? Tak svičky jsou v pruměru za 550Kč za 4 kusy ne??Diagnostika nevím kolik stoji ale normal když chci tady někde v okoli napichnout tak chtějí tak 400-500. Testr nevím co je?!A práce stoji u nich myslím 480kč na hodinu ta je draha no