Ford Focus Forum

Mám zaslepený EGR u TDCi a začínám mířit pod 5L, ale jestě to je krátce tak to zatím není objektivní.

Jiri02 píše:VCT to nepripisuji. Nejezdim skoro vubec po meste a nezavodim moc casto. Spotrebu sleduji od zacatku, co mam auto. Tech 5,5 l/100km, co deklaruje Ford v parametrech Ti-VCT, jsem nedosahl. PP nemam. Podle porovnani na Spritmonotoru mam jeste co dohanet.

Taky těm výsledkům testů v laboratoři výrobcem se přiblížit nedá, já co jsem měl krátce toho FOFO II 1.6 Benzín, tak o 6,7 kombinovaná se mi mohlo jen zdát. Ty benzíny by IMHO jezdily za viditelně méně s lepší převodovkou, buď 5-ti kvalt více do rychla nebo 6-ti kvalt. Ale to pravděpodobně nevyhovuje těm laboratorním testům. Chtělo by to nějaké lepší kritérium než jen 90/město/kombinovaná.

U mne splnil Focus to co jsem od něj čekal, celková průměrka mi klesla dle sprintmonitoru na 5,5, o víkendu dálka, dle vynulovaného PP 4,8 l/100, cca 320 km, z toho 10% dálnice 140-160, 80% 1. třída, 10% město. A ten palubák celkem nekecá. Na té 1. tř ale jezdím spíš 110, pokud to jde, fakt mi to nedá, jezdit 90 se mi zdá jako plížení.
Natankoval jsem naposled plnou Shell V-power D a teď se chci rozhlédnout po nějakých aditivech a budu brát obyč.

Taky jsem se přesvědčil o tom, že na nižší spotřebu je lepší jezdit rychleji / ve vyšších otáčkách, ale zase zbytečně nezrychlovat, když to není nutné, atd. Předtím jsem jezdíval okr. 80-90km/h, dálnice 100, teď tak 90-100 a 110-120 a spotřeba je stejná nebo nižší, ve městě do 60km/h, spíš 50 a co nejplynuleji.

Ahmed píše:... a co nejplynuleji.

To je dulezite! Energii, kterou zmarite v brzdach, pak platite v palivu!

A ne jenom v brzdách. Třeba když najedu na dálnici a vím, že po 1km bude omezení na 80km/h, tak nebudu zbytečně rozjíždět na 130km/h, to samé před červenou na křižovatce ve městě. Bohužel všichni jezdí ve městě jak prasata. Kdyby každý jel 50kou, tak by tak mohli jet všichni a nebyl by problém dostat se z vedlejší ulice na hlavní a dalo by se jezdit za 5l i po městě.

Bylo by supr, kdyby se Brno dalo projet bez brždění a přeřazování

Jednou se mi povedlo jet BRNO -> PRAHA po D1 celou dobu na petku (2 lidi a celkem prazdnej kufr).
Je to na zapis do Guinessovky???

Stehnak: me se podarilo jet OL-Praha na petku a to pokazde, jak to jedu. To je asi ten rozdil diesel vs benzin

Ajo... napsal sem to tak jako ze se divim ze to auto i na vysocine zvladlo...
Myslel jsem to ale vzhledem na provoz a ruzne individua kteri se na D1 vyskytuji. povazoval sem to za maly zazrak nepodrazovat kuli ostatnim...

Jeto spatný pánové Po tankování jsem zjistil, že mám spotřebu 5,5l/100km. Bral jsem z nouze na tescu, tak to přičítám méně kvalitní naftě.

Nemám Focus dlho, predtým bola Puma, ale spotreba mi vyšla 7litrov na 100km, pri jazde napol dialnica 130 km/h a pol mesto Bratislava. Uvidím ako to pojde dalej... samozrejme som skusal ako to jazdi, aká je maximálka... Mne sa spotreba vidí ako super aj keď nejazdím nejak vždy na spotrebu

mne sa podarilo minuly vikend stara lubovna - kosice, 100km, plynulych cca. 70 km/h, z toho 30 km dialnica cca. 90 km/h za vyslednych 3,4 l - dve osoby, prazdny kufor. az som nechcel verit

kde ty sa to pohybujes v mojej domovine?

je to jasne, SL je poriadne do kopca oproti KE,nazad by si mal spotrebu tak o pol litra vyssiu, mam brata magora do spotreby-cmax 1.6TDCi a ten to vie presne na deci

záleží jak se jede... v klídku Třebíč - Brno za 4,2 l/100km a to se vyjíždí slušný kopce... ale když jezdím svižněji, předjíždím, ale přitom moc rychlost ne překračuju, tak 5,2... pokud se motám jen po městě tak 6,5 se dá taky dostat... (nastartovat, popojet, chcípnout... a furt dokola) takže spokojenost... s escortem TD je to tak 6,5 průměrná a s escortem 1.4i jezdím furt za 10 je to krám, nejede to, když potřebuju aby to jelo, tak musím točit a jak točím, tak to žere zlatej dízl jezdím většinou 90 km/h na 1750 ot.min-1 a spokojenost