Ford Focus Forum

Pro benzin je dulezite dodrzovat "pracovni" otacky, aby byla spotreba nizka. Diesel je mozno drzet v mensich otackach pro nizsi spotrebu, u benzinu to neplati. Tam jsou potreba vyssi otacky nez u dieselu, prave ty pracovni

zewl píše:Pro benzin je dulezite dodrzovat "pracovni" otacky, aby byla spotreba nizka. Diesel je mozno drzet v mensich otackach pro nizsi spotrebu, u benzinu to neplati. Tam jsou potreba vyssi otacky nez u dieselu, prave ty pracovni

no když už jsi to nakousl... jaké jsou rozumné pracovní otáčky u TDDi? nemá smysl zas mučit motor někde na úrovni 1000 ot. nebo se pletu?

jj, to muze odnest setrvak... Myslim, ze idealni otacky TDDi jsou kolem 2000, ja jezdim po meste v rozmezi 1500-2000 otacek a jsem spokojen, motor taky nic nenamita. Pod 1500 ale se snazim nejezdit.

Jezdím Prostějov-Brno dálnice a něco málo po městě. Dálnice 120-140 km/h. Spotřeba 5.4 l/100km. Celkem spokojenost, ale musí to jít dolů Chtěl bych se dostat pod 5l/100km. Čeká mě výměna oleje a filtrů, tak snad se projeví nejaká zlepšení

Rohlik píše:... jaké jsou rozumné pracovní otáčky u TDDi? nemá smysl zas mučit motor někde na úrovni 1000 ot. nebo se pletu?

Obecne u pistovych motoru jsou to otacky okolo maxima krouticho momentu. (Pozor! Neplest s maximem vykonu!)

Stale nizka:
Najeto 790km za 4,59l/100km. Vzduchovy filtr jeste nevymenen.

pelen píše:Stale nizka:
Najeto 790km za 4,59l/100km. Vzduchovy filtr jeste nevymenen.

Jak to prosim tebe děláš? Není v tom nějaký kouzlo?

Zasady jsou stejne a vsude se opisuji:
hlidam tlak pneumatik
liju Hekru pri kazdem cepovani nafty u Benziny, vstriky jsou asi hodne ciste a nafta se dobre rozstrikuje
pri rozjizdeni mackam plyn jen tak hluboko, dokud motor jeste na plyn reaguje, ne vice
snazim se jezdit na nejvyssi rychlostni stupen
nejnizsi otacky cca 1500, stejne jako zewl
kvalitni motorovy olej
nemam klimu

Tak ja naucil konecne kombajn jezdit za 6,9 ale radsi jsem zapomel na matematiku, jak zaokrouhlovat. Rada pro 1.6 nebrzdit, nepridavat, neradit,neslapat na plyn a po roznuti hladoveho oka hned netankovat )))

Tak pro mě je důležitější požitek z jízdy, než nějaká spotřeba Samozřejmě nejezdím brzda-plyn, vlastně nebrzdím skoro vůbec , do zatáček je to většinou zbytečnost (FoFo to zvládne), na křižovatkách postupně odřazuju a se snažím jezdit hlavou a držet motor na 2.300 - 2.500ot., žádné po městě na stupeň 4-5 a myslet si, jak šetřím ... a co spotřeba? 700 km při dovolené po Slovensku = 6,6L, další nádrž byla bohužel z 80% samé město, takže průměr stoupnul na 7,1 - ale i tak spokojenost

Tak tak s tak příjemným autem je třeba si ježdění i užívat a i tak se dá jezdit ekonomicky.Mám spotřebu když jezdím jen tady do práce apod. mezi 6,6 až 7litrů,celkem v pohodě,a je to o stylu jízdy.Když se drží správné otáčky je to celkem v klidu a to nejezdím asi úplně podle představ pánů z dopravky.

pelen píše:Zasady jsou stejne a vsude se opisuji:
hlidam tlak pneumatik
liju Hekru pri kazdem cepovani nafty u Benziny, vstriky jsou asi hodne ciste a nafta se dobre rozstrikuje
pri rozjizdeni mackam plyn jen tak hluboko, dokud motor jeste na plyn reaguje, ne vice
snazim se jezdit na nejvyssi rychlostni stupen
nejnizsi otacky cca 1500, stejne jako zewl
kvalitni motorovy olej
nemam klimu

Nad tím tlakem v pneu jsem taky přemýšle, u Punta jsem měl 2,3 a u Focuse mě překvapilo, že mi v pneuservisu dali 2.7, nevím jestli to není moc, i když v manuálu je psáno že při plněm zatížení může být i 3.
No a druhá věc je, co se rozměru pneu týče. Mám tam 16" 195/60 nebo ta něco, teď to z hlavy nevím. No a z výroby tam byly tuším 15" 165/65 tak jsem přemýšle, zda ty větší nemají vliv nejen na spotřebu, ale i na počítač kilometrů. Protože teoreticky by měl ukazovat méně, než je najeto. Nebo to tak není?

Spocitej si obvody vsech kombinaci, co mas ve velkem technicaku. Ja mam mezi nimi rozdil jen 2,5%.

To bych rád, nemám ale velký techničák Má ho leasingovka, neco málo jsem si musel pujčit No ale pokud jsou to zhruba ty 2,5 %, tak to není mnoho. Na tom moc neušetřim

Tak pokud tam máš předepsanej rozměr pneu dle techničáku, tak je rychlost a spotřeba stejná ať se jedná o 14" nebo např o 16". Maximálně je tam nepatrnej rozdíl ve spotřebě u větších pneu, protože širší pneu maji větší valivej odpor. Já mám zimní 185/65/14 ty jsou v pořádku, ale letní mám 195/65/15 ( maji bejt 195/60/15) a u nich mi spotřeba stoupla o 0,5l/100km. Letos v létě jsem si od kámoše na měsíc pujčil, předepsanej rozměr pneu a měsíc jsem to testoval. Když tam mám moje nepředepsaný pneu tak spotřeba je na 6l, když tam mám zimní, nebo zapujčené pneu tak spotřeba je 5.5l. Dokonce i dle GPSky je nájezd kilometrů na nepředepsaných pneu jinej než na předepsanejch. Nikdy jsem tomu nevěřil, ale dělá to celkem dost. Už jsem to tady popisoval, ale písnu to ještě jednou. Pokud mám předepsanej rozměr pneu tak například při 130km/h mi GPS (a ne jedna) kazuje 117km/h. Kdežto když tam mám nepředepsanej rozměr tak mi to co tacho ukazuje i GPS a to je špatně.