Ford Focus Forum

Janjan píše:Před tankováním vynulován PP, tankováno do plné...

K tvým obrázkům z PP: mě při spotřebě 7 l ukazuje dojezd asi 750 km. Nádrž má 55 l, ty máš u C-maxe menší? Jinak jsem si všiml, že těch 750 km mi ukazuje de facto pořád, jako by nebral v úvahu průměrnou spotřebu.

U Maxe je nádrž samozřejmě 55l. Sečti si ujetou a dojezdovou vdálenost u druhého obrázku a vyjde Ti 827km. Není to foceno bezprostředně po tankování, ale po ujetí těch 214km. Navíc, v okamžiku, kdy mi PP ukazuje dojezd 0km, mám v nádrži ještě rezervu minimálně 5l - vyzkoušeno . Ještě musím dodat, že PP neukazuje spotřebu zcela přesně, ale o asi 0,2l míň, než je realita.

V12 píše:

Ma.rt píše:ukaz mi, kde pojedu s benzinem za 15.

Staci tiahle stupanie na dialnici, pri snahe udrzat 130 to tam mas hned Po rovine taku spotrebu za beznych okolnosti neurobis.

jo, takze do kopce.. nezpochybnuji, ze pojedu za 15 do kopce pri 130km/h, to bez problemu... a Ty tam pojedes za 6,5??? Provnavas prece mych 15 se svymi 6,5? staci se podivat o par prispevku drive, kde pises:
K spotrebe v kopcoch na dialnici - ten rozdiel bude riadny - diesel 6.5 / 130, benzinak 15 / 130

Ja mam na dalnici pri 130 spotrebu 7,8-8,2, diesel ve stejne velkem aute bude nekde na 6-6,5

A uz se nad sebou zamysli, protoze je to opravdu uz unavne reagovat na takovy pitomosti.

Jinak mam ted za sebou v peti lidech a plnym kufrem asi 300km, 30% dalnice (v tom 20min zacpa na dalnici s popojizdenim na jednicku), 60% okresky, moc jsem to nesetril a dle PP za 7,5. Kdybych si mel nekdy koupit diesela, tak jen proto, ze na jezdeni je asi ve vestine situaci prijemnejsi. Ale spotrebu bych fakt neresil, to je nic.

Janjan: Pardon, nevšimnul jsem si té ujeté vzdálenosti.

Na dálnici při rychlosti 160 - 180 km/hod bere 2,0L benzín v průměru 9,5L/100km ve 4 lidech. Do táhlých kopců na D1 při této rychlosti bere mezi 10 - 11L. Vyzkoušeno vynulováním PP přímo v kopci. K 15 L se dostává jen vytáčením 3 a 4 stupně, nebo při mínusových zimních startech první 2-4 km Skoro na takovou spotřebu se dostane i ta 1,6, ale má problém udržet těch 170km/hod na tachometru.

tak takovy experiment jsem nedelal, ale aspon V12 vidi, co pise za nesmysly. Ja mel regulernich 15 fakt jen v zime na popojizdeckach ve snehu. Jinak jsem si zkousel 50km/h na rovine na 4 a to mi vychazelo nejakych 6-6,5l, ale je problem poznat, co je idealni rovina
ty vetsi kubatury zerou vic ve meste, to je fakt, ale mimo mesto to vyjde minimalne nastejno,ne-li lepe, viz testy s HTP na dalnici, kde to zere 9l. To bych musel jet skoro jak silenec
jinak 1.6 ve focusu povazuji za pouzitelny motor pro toho, kdo se prepravuje z bodu A do bodu B, nesezere penezenku, vykon jakztakz a hlavne je to drzak.

Ma.rt píše: ...vykon jakztakz...

Vyyyborne ! Prave o toto mi ide. Vykon jakztakz. Nemam, co by som viac dodal. Takmer si potvrdil to, co ja tvrdim davno. Na prepravu z bodu A do bodu B nepotrebujem auto za 13 tisic EUR, postaci mi aj Sandero za 8 tisic. Kedze ale chcem cosi viac ako obycajny presun z A do B, siahnem po Focuse. No zobrat na tieto ucely 1.6i je krok vedla.
Ako vies, ze ten motor je drzak ? Kto ma s Duratecom 1.6i 200 tisic km ? Uznavam ale, ze je spolahlivejsi, nez TiVCT. Vyhlasene drzaky su Duratec 1.8i v FFII a C-Maxoch.

ballu píše:Na dálnici při rychlosti 160 - 180 km/hod bere 2,0L benzín v průměru 9,5L/100km ve 4 lidech. Do táhlých kopců na D1 při této rychlosti bere mezi 10 - 11L. Vyzkoušeno vynulováním PP přímo v kopci. K 15 L se dostává jen vytáčením 3 a 4 stupně, nebo při mínusových zimních startech první 2-4 km Skoro na takovou spotřebu se dostane i ta 1,6, ale má problém udržet těch 170km/hod na tachometru.

Mondeo je inak odprevodovane a jeho 2.0i sa neda porovnavat s 1.6i v FFII.
Nie som kamikaze, aby som v 130tke fotil displej PP a zaroven aj soferoval, no tych 15 litrov tam bolo. Na tom istom kopci mi PP na Plechaci ukazoval 6.5/100 pri 2400 rpm. Siel som sam, bez nakladu, gumy Michelin Primacy HP 205/55 R16, zjazdene na 80%, tempomat ON.

Na rovine pri 90 (GPS) podla PP spotreba 4.4/100 (1600 rpm), pri 130 stupne na 5.8/100. Ten motor do 130 skoro nijak nepocituje zataz. Pri 180 je situacia uz samozrejme ina.

Hele ty kluku jeden slovenskej,přestaň tady prudit nebo si o tobě začnu myslet,že nemáš všech pět pohromadě.Vysvětli mi o co ti tu vlastně jde.Asi to nevíš ani ty sám.70% focusů který jezděj jsou 1,6 benzin a nespokojený s nimi je tak 10% a to většinou kvůli spotřebě tzn. že je tu nějakých pár tisíc spokojených majitelů a jeden prudič V12 se stočenou naftou .

V12 je na krizove vyprave, aby presvedcil vsechny ty spokojene majitele tohoto motoru, ze maji strasnou s**c*u, vubec nejhorsi motor, ktery se do focusu daval, protoze neudrzi 130km/h do jednoho kopce nekde na slovensku, zrovna kdyz ho mozna 2x v zivote ridi prave V12
On si to vzal jako zivotni poslani, hodne o tom porad dokola psat. Timto pocinanim totiz informuje cely svet o tom, jaky spatny motor si dovoli ford davat do sveho vyrobku..je preci k neuvereni, ze lze vubec do auta, jako je focus, dat motor, ktery nevystreli okamzite vpred, kdyz na petku date plny plyn

to uz fakt nema cenu komentovat von si radsi koupi fabii a az pojede na dovolenou, pujci si v Bauhausu madarskej vozejk a pojede 80, hlavne ze bude mit TSI
no hlavne ze on kde jede za 6,5, tak my jedeme s benzinem za 15... jestli to neni tim, ze jemu ten stocenej krap do kopce uz nejede a musi ho tahnout na lane
hlavne si kluci nenechte zkazit naladu, von to s nami vlastne mysli dobre, clovek nikdy nema byt sam se sebou spokojeny, natoz pak se svym autem

fofok: obavam se, ze on nema ani dve pohromade asimu tech pet nekdo stocil

A ještě do toho motá Sandero.Tchán má Logana a jel jsem s ním na slovensko cca. 500 km a po 200 km už je člověk tak rozlámanej,že ho všechno bolí a neví jak si má sednout.Sedačky bych přirovnal ke kritizovaný felicii navíc se kastle kroutí jak had při každý zákrutě,takže o nějaký bezpečnosti tady nemůže bejt řeč .Je ale zase pravda,že tam maj tvrdý hlavy .

Dobrý den, plánuji koupi ojetého focuse ( co taky jiného). Zjišťuji, že mnohem lépe se shání kombi, ale zas tak moc ho nepotřebuji. Je tady někde přímé porovnání skutečné spotřeby u obou verzí s motorem 1,6 74 KW ? Budu jezdit většinou město a přes víkendy mimo. Okolik moc je menší zavazadelník u kratší verze? Děkuji za odpovědi

V oficialnych papieroch Fordu je myslim rodiel iba 0.1deci v prospech HB. Kombi je obycajne drahsi, nez HB, ale zase sa aj lepsie nasledne predava v nasich koncinach. Pokial parkujes v meste, moze to byt problem. Mam HB a niekedy sa uz nezmestim tam, kde parkovala Fiesta. HB ma lepsiu zadnu napravu, ale to u 1.6i nie je az tak podstatne. Rozmery najdes na ford.cz

V čem má HB lepší zadní nápravu.Já jsem si všimnul,že má akorát jiný uložení tlumičů.K tý spotřebě,kolega má hatchback a má asi tak stejně najeto a žere mu to o deci míň.

VIem len, ze kombi ju ma plochejsiu kvoli kufru.