Ford Focus Forum

To je právě to, že díky manipulacím se neví, kolik vlastně ty auta nalítali. Pak by to nebylo, že jsou špatný a poruchový, ale člověk by uznale pokýval hlavou...
Já osobně tedy TDI PD moc chtěl, věřím, že bych jezdil ještě min. o 1 litr mín než ted, ale vzhledem k ceně vozů, ve kterých ten motor byl, to nedopadlo. A možná je to líp, protože podvozek a interiér je prostě u ochtávky hrozný. Navíc ten hlučný výměník klimatizace. Resp. je znát, co udělali v německu (motor) a co v MB (ten zbytek) Navíc výhled dozadu při couvání je něco neskutečného.

Ze by 1.9 TDI PD jazdili realnu priemerku 4.5L ? Sa mi nechce verit ...

Ako vyhodna kupa sa javi Leon 1.9TDI PD - cize ten najsilnejsi. Celkom dobre vyzera, nekradne sa tolko, ako VW alebo Skoda a podla vyjadreni majitelov jazdi daleko slusnejsie, ako Ochca. O jednom 2.0TDI 103kW viem. No nie som si isty, ci to je este PD. Rotacka uz urcite nie, rok vyroby 2007 :
Tym kilometrom ale neverim ani nahodou. Hoci ked boh da, aj motyka vystreli. Ak je to PD, mohla by to byt skvela kupa.

maxo111 píše:Ze by 1.9 TDI PD jazdili realnu priemerku 4.5L ? Sa mi nechce verit ...

S Octavkou 1.9 TDI 77kW PD som urobil 400 km za 4.8 a to som na dialnici valil 130 - 140. Po okreskach zasa 90 - 100. Ak das bacha a budes jazdit ako dochodca, nie je problem atakovat 4 litrovu hranicu. Su to fakt podarene motory. Usporne, spolahlive, len trochu hlucne.

maxo111 píše:Ze by 1.9 TDI PD jazdili realnu priemerku 4.5L ? Sa mi nechce verit ...

ja mam na mojom trojrocny priemer cca 6.1 l
ale je to podla palubneho pc, musim este spocitat, podla toho, kolko som realne natankoval...

U PD tomu klidne verim. POkud jezdil majitel delsi trasy tak je to mozny. Sam mam prumer za vice nez 50tis. km uvedenou v podpisu.

To: V12
Nevim, kde jsi prisel na to, ze OII 1,9tdi jezdi prumerne za 4,5, to ani omylem. Jednu delsi jizdu za 4,5 to bych veril, ale prumer vubec ne. Navic v OII promeruji palubni pocitace o 0,5L. Takze spotreba je uplne jide, staci se podivat na spritmonitor viz nize. Focus s 1,6tdci ma min mensi spotrebu o 0,2L/na 100km nez 1,9tdi. To muzu i potvrdit, protoze se stridam s kolegou do prace on OII a ja FII dle porovnavanych motorizaci.
Usporne a drzaky byly puvodni 1,9Tdi 66Kw. To se bohuzel neda rict o 1,9 PD, kde trysky a cerpadla odchazeji podobne jako u vsech ostatnich znacek, staci si procist par konkurencnich for a zeptat se v servisech.

Spotreba FII 1,6 80Kw
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... minkm=3000

Spotreba OII 1,9Tdi 77kW
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... minkm=3000

Zajimave testy spotreby, jak jinak, FII s 1,6tdci je za Fiatem 500 druhy nejuspornejsi

http://www.tipcar.cz/100x-test-spotreby ... -3622.html

no možná je spořivý při ekonomické jízdě, ale při normální rychlosti je na tom lépe 1.9 TDI v A3....
a o dost výrazněji.... eko 4,5 vs 4,7 (ff vs A3) ale při normální jízdě 7,2 vs 5,7 (ff vs A3) jo A3 je na prním místě....
takže 1.9 je nejspořivější při běžném použití FF je až na 9. místě za fábí, roomstrem a třeba i toyotou avensis 2.2

PS: měli jsme voctáfky 1. generace 66kW a 81kW obě měli ve firmě dlouhodobý průměr 4.9 (dlouhý štreky město minimálně)

Při koupi před měsícem 189 tis, podle všeho opravdových, teď o asi 1.600 víc.
Zatím rozvody, olej, oprava díry v klimě a nějaké maličkosti (žárovka v palubce, ventilek v kole apod.)
Čeká mě výměna předních reflektorů, protože tam nějakej debyl dal anglické a potmě se s tím fakt nedá jezdit

Dav :
Bol som s tym na sluzobke v Madarsku, kusok pod Budapestou. Voz som dostal naplno natankovany, po navrate som aj ja dotankoval doplna. Spotreba podla tankovania vysla tak ako som pisal - 4.8l na 100 km. Tento udaj si pamatam presne, nas technik na doprave tomu nechcel verit a obvinoval ma, ze som celou cestou cural do nadrze. Co ukazal PP ma absolutne nezaujimalo, pretoze viem, ze ukazoval somariny. Bolo to v polovici leta, par rokov dozadu, teploty si nepamatam, no bolo pekne, pretoze sme boli obzriet krasky (aj hore bez) na nedalekych bagroviskach
Zlozenie trasy :
Sered - Komarom okresky, Komarom - Szigetszentmiklos dialnica, posledne 3 km opat prepchata okreska. A to som sa o ekorally vobec nepokusal. Auto malo v tom case okolo 100k km, jazdime na Slovnaftacku naftu, bez pridavania aditiv ci inych nezmyslov. Co to malo za gumy, si tiez nepamatam. Viem iba tolko, ze nedrzali - tam, kde prejdem s Focusom 70, Ochca zacala robit psie kusy uz pri 50tke. Takze asi nejake EnergySavery, co setria, ale nelepia. Smerom tam som siel cez Nove Zamky a Hurbanovo, spat podstatne pomalsie cez Kolarovo, pretoze niekde pri NZ bola velka buracka.
Ist po dialnici 90 - 100, priblizim sa k spotrebe 4.5/100.

Ad spolahlivost PD motorov :
Z firmy odchadzaju auta vacsinou s nabehom daleko za 200k km. Na Octavkach a Prassatach sme nikdy neriesili problem so spojkou, dvojhmotou ci vstrekovacmi. Vsetko to boli PD. Teraz mame tieto auta s CR DPF motormi a niektore su viac v servise, ako na ceste. A to nehovorim o omyle P207SW HDI a 2 ks P307SW HDI (jeden mam teraz ako sluzobak). Tie sa seru prakticky stale, vsetko same blbosti okolo elektriky. Nas ITckarsky zabozrut ma navyse nacate turbo, zatial to ale neriesime, pretoze este nezerie liter oleja na 1000 km.

V OII jsou ještě PD? Já myslel, že tam už je CR.
Protože to motory co máme v OII (1,9 TDI) žerou olej jako sviňa.

Jinak Polsko - v Náchodě natankovat, Waršava, Elcho, Náchod - přes 1000 km a v nádrži ještě zbylo 10 litrů, takže odhadem dojezd 1200 km. Úplně v poho.
1,9 TDI PD je prostě motor, se kterým nejde mít vysokou spotřebu. Prostě o 1 l míň, než jiné motory.

Ano, 1.9TDI PD beru hodne oleja, ked ma sofer tazku bagandzu. Inak je to docela v norme.

není to zrovna můj focus, ten má do 200 ještě daleko resp. už je jednou asi "oslavil" (stočeno ) ale firemní fabie za cca 4 roky, ale tak načasoval jsem to krásně že?! neřídil jsem!

Ráno jsem zaparkoval u práce a najednou koukám 25000. Jinak Ferdovi je 1 rok a 5 měsíců.

217 000 Km

fofo 2001 - 237 000
fofo 2011 - 15 000