Ford Focus Forum

Je to akoby chemická reakcia - z toho si netreba robiť hlavu...
Pozriem sa teraz mám asi tisíc km - ale aj predošlý so vymenil po sotva 11.000km.
A rozmýšľam, či neurobím ešte jednu výmenu teraz...
Ide o to že v novom oleji sú veľmi účinné aditíva rozpúšťajúce karbónové usadeniny a tieto úsady sa vo veľkom množstve po naliatí nového rozpustia a začiernia teda vizuálne olej - no nie je to degradačný proces úmerný vizuálnej zmene.
Olej iba chemicky naviaže na seba tie usadeniny ale je plne funkčný.
Problémom je až neskoršia degradácia kyslými splodinami horenia - neutralizácia alkalickej rezervy - degradácia teplom, strata molekulárnych väzieb či postupne nedostatočná strata viazať na seba nežiadúce "produkty" teplotného namáhania a disperzanty v istom okamihu už nezvládnu obaľovať mikročiastočky sadzí a zabraňovať ich vzájomné nabaľovanie a zhlukovanie.
Ale pomerne rýchleho zakalenia a zčernania oleja sa báť netreba.

Radekjo píše:

maxo111 píše:Neviem ako dizle, ja ked vymenim olej tak je krasne cisty. V podstate ani teraz po 12 000 km nie je uplne cierny.

No jo?! Ty máš funglovku. Já mám nalitané 130 ale i tak po výměně cca 2min běžícím motoru (než to hodili ven) je olej jak ropa. Olej jsem setřel prstem z měrky a je evidentní zašpinění.
Proto se ptám jestli je normální při výměně 6 litrů oleje způsobit takové znečištění.

Já si měním olej vždy sám ,ale bezprostředně po výměně, pokud nechám starý vykapat (asi 20min.) není olej černý . Maximálně má jen nádech černé barvy ,píšu o dieslu .Pokud by ti teoreticky nevyměnili olejový filtr ,tak by ten olej mohl být černý a pak je další možnost ,že ti nevypustili všechen starý

Radekjo píše:

maxo111 píše:Neviem ako dizle, ja ked vymenim olej tak je krasne cisty. V podstate ani teraz po 12 000 km nie je uplne cierny.

No jo?! Ty máš funglovku. Já mám nalitané 130 ale i tak po výměně cca 2min běžícím motoru (než to hodili ven) je olej jak ropa. Olej jsem setřel prstem z měrky a je evidentní zašpinění.
Proto se ptám jestli je normální při výměně 6 litrů oleje způsobit takové znečištění.

Moj Fofo ma nalietane 155 000 km (podla budikov). Urcite je to rozdielom dizel/benzin.

Je rozdíl šáhnout si na olej a šáhnout si na olej! Já si šáhl a po rozetření filmu na prstech byl černý! Samozřejmě nepoznám poměr (značnost) znečistění ale je jasné že méně znečistěný olej nezanechá špinavý až grafitový film na pokožce.
Proto se znovu ptám!
Má někdo zkušenost po (okamžité) výměně oleje s čistotou?

Radekjo píše:.
Proto se znovu ptám!
Má někdo zkušenost po (okamžité) výměně oleje s čistotou?

Bezprostředně po výměně je čistej ,může mýt jen nádech černé barvy,ale mezi prsty je téměř čistý ,tak si ho jednou vyměn sám a uvidíš.

Pocul som uz prihody o vymenach oleja stylom - otvorenie vypustacieho ventilu, vymena filtra, za ten cas cast stareho oleja (nie vsetok) vytecie, zavretie ventilu a doliatie novym olejom. Servisak usetri cas a trochu oleja (pri viacerych autach sa to nazbiera) na ktoreho vymene si po praci privyrobi ...

Netvrdim ze je to bezna prax, ale spekulanti sa vzdy najdu.

diky spatnemu oleji jsem zadrel motor i kdyz ho tam bylo dost. takze diky snad uz tento bude dobry

Ideálne je nechať ešte horúci olej nechať kvapnúť na "pijavý" papier.
Tam je vidno - aká veľká je mastná škvrna a koľko zaberajú mechanické a chemické nečistoty/na tmavohnedom až čiernom fľaku uprostred/.
Na relevantné posúdenie, je ale dobré - kvapnúť rovnaké množstvo oleja - ak porovnávame viacero vzoriek a približne rovnakej teploty (tá má vplyv na okamžitú viskozitu - akú veľkú mastnú škvrnu to urobí i aká veľká bude tmavá machuľa). Aby bol výsledok porovnania relevantný - nemala by byť žiadna vzorka odstáta - v nej nečistoty sedimentujú - takže staršiu vzorku dať vo fľaši na slnko prehriať a pred "použitím poriadne zatrepať" - ako 100%
šťavu
Urobím to a dám sem foto - i presný počet km, čo má ten oil za sebou v motore.

Ja si osobne myslím, že začernenie nového oleja spôsobí aj zostatý starý olej v olejovej vani,ktorý nevytečie preto,lebo matica vypúšťacej skrutky je presadená dosť hlboko do vnútra olejovej vane,čiže tam môže ostať cca 10mm starého oleja.Takto je to na mojom motore

Radekjo píše:Je rozdíl šáhnout si na olej a šáhnout si na olej! Já si šáhl a po rozetření filmu na prstech byl černý! Samozřejmě nepoznám poměr (značnost) znečistění ale je jasné že méně znečistěný olej nezanechá špinavý až grafitový film na pokožce.
Proto se znovu ptám!
Má někdo zkušenost po (okamžité) výměně oleje s čistotou?

Taky byl černý,jako uhel,ale tak po ujetí 500km.Měnili mě ho v servisu.

peterkos2 píše:Ja si osobne myslím, že začernenie nového oleja spôsobí aj zostatý starý olej v olejovej vani,ktorý nevytečie preto,lebo matica vypúšťacej skrutky je presadená dosť hlboko do vnútra olejovej vane,čiže tam môže ostať cca 10mm starého oleja.Takto je to na mojom motore

Niečo je aj na tvojom tvrdení samozrejme - "pomôže" to tomu...
Suma sumárum babka k babce - ale zo skúsenosti viem, že v dieseli ten olej zčernie proste via ako rýchlo po výmene. Ale nie okamžite - čo by bolo už po prvom naštartovaní pár minút - ak by to bolo olejom starým.
Tým podopieram tézu - o účinnosti aditív oleja na rozpúšťanie všetkých tých "vedľajších produktov" spaľovacieho procesu, procesu teplotnej degradácie i ostatných nežiadúcich síce, ale priamo spätých aj s materiálovou stránkou veci...

potvrdzujem zčernanie oleja po asi 500km od výmeny . A inak myslíte si že je normálne keď po 8000km od výmeny mi hladina oleja vôbec neklesla? pozn. od výmeny sme nedolievali vôbec. najazdené má podla čísel 89990km

Fako sk píše:potvrdzujem zčernanie oleja po asi 500km od výmeny . A inak myslíte si že je normálne keď po 8000km od výmeny mi hladina oleja vôbec neklesla? pozn. od výmeny sme nedolievali vôbec. najazdené má podla čísel 89990km

Přesně to samé,tak to neřeším.

No veď v tých intenciách bol aj môj predošlý príspevok - ak sa nesfarbí hneď - je to o tom, že aditíva nového oleja rozpustia viac úsad z priestoru motora - ktoré predošlý olej už nevládal chemicky viazať na seba.
Preto zčernie až po istej dobe prevádzky motora a nie hne´d po premiešaní zvyšného oleja z vane po zopár minútach chodu po výmene...

No,já měl ještě asi 1000 km od výměny olej poměrně čistý (když se rozetřel mezi prsty).Teď má 12 000 km a je černej jak bota,ale vůbec žádný úbytek,až mi to přijde zváštní.Neubývá ani fridex,tak je to snad v pořádku.U mého služebního auta(felicia pickup 1,9D) je olej černý po 100 km.Má najeto 300 000 km a půl litru do výměny dolévám.Výměny si dělám sám.