Ford Focus Forum

ballu píše:To znamená, že u všech rozměrů 205 můžeš použít jak letní, tak zimní gumy, krom rozměru 195 , tam můžeš použít jen zimní gumu na R15, letní v tomto rozměru není povolena.

ja si myslim ze muze pouzit letni 205 v uvedených prumerech , jen u 15 lze pouzit zimak proto je u ní M+S

Minulý týden jsem se u piva fest pohádal o gumách se zastánci věhlasných značek. Měli mě za debila, když jsem trval na názoru, že na horách na protektory Vraník nemá žádná guma. Měl jse možnost s jiným autem /kámoš měl popito, tak jsem řídil/ se projet po zasněžených cestách v Beskydech. Co tá guma dovedla bylo neuvěřitelné, připadal jsem si jako v traktoru, i ten vzorek tomu odpovídá, kopec nekopec, jazyk sněhu nebyl problém. Rozjezdy a brzdění jako bych měl řetězy a gumy s hrotama. Otázka jiná byla suchá a mokrá cesta, tam jsem musel jet krokem , tám byl 100% obrat výkonu oproti sněhu. Proto pro ty, kteří bydlí na horách, a přes zimu se po zasněžených cestách plácají rychlostí 70 - 90 km/hod, klidně doporučuji i ty vráníky. Ale na sjetí z hor někde do nížin bez sněhu, je nedoporučuji, tam to je pak o hubu jet na nich rychleji.
Plus těchto gum je výkon na sněhu a cena, a mínus špatné vlasnosti na suchu a mokru , vyšší hlučnost a možnost narazit na gumu, která se špatně vyvažuje.

To potvrzuju, měl jsem vraníky na starým 405. takovej ten traktorovej vzorek a na sněhu na ně nic nemělo. Tady u nás jsem objížděl v kopci auta, co musely dávat řetězy, bez zaváhání. Ale ten hukot na suchu...

Když jsme u těch protektorů by mě zajímala jedna věc - na Escortu(MkV z roku 91, auto s 1050kg) jsem měl zimáky-protektory a dvoje různé(175/70 R13, auto už s nimi tehdy koupené), slušnej vzorek, ale po letech(poněkud více jak doporučený 4 roky) už možná tvrdší. Ale nikdy jsem s nimi neměl problémy(záběr, brzdění, směrová stabilita), i když byla sněhová kalamita, tedy do hor nejezdím.
Teď mám na Focusu(auto něco přes 1300kg), mám Pirelli Snowsport 195/60 R15(byly už na autě, tehdy asi rok staré), brzdění a trakce je dobrá, ale prostě se mi zdá, že nedrží směr, hlavně v takovém tom sněhovém marastu - jak nasněží a nasolí to, nebo třeba přejíždění tramvajového pásu na křižovatkách. Opravdu musím jezdit hodně opatrně, samozřejmě hlavně ty zatáčky, naštěstí má Focus čitelné chování a dobře se počínající smyk koriguje(ESP nemám ), ovšem pokud na to je místo. Takže jednoduše jezdím opatrně.
Moje otázka - je to horší chování dané vyšší hmotností Focusu, případně širšími gumami oproti Escortu? Nebo jsou prostě ty Pirellky tak špatné? Já vím, těžko se to srovnává, pokud člověk nemůže na stejném autě vyzkoušet různé gumy.

Je to Pirellkama, já dojížděl staré na jaře ale nedojel jsem je. Tak jsem je včera obul znovu na dojetí / mají 4,5mm/, než koupím do opravdové zimy nové ale jiné. Gumy musí být více nahuštěny, i při tlaku 2,4 připadají rozplácnuté - jako by podhuštěné. Mají měkší bočnice, tak na nerovnostech se zdá že plavou. Vzorek je tak na suché a posolené cesty ,než na pořádnou břečku, proto při větším sněhu, nebo větší vrstvě břečky nedrží stopu a mají problém s trakcí / zalepuje se vzorek/.

...v neděli jsem nazul nové Pirelli SnowControll 2 (v jiném rozměru, než mám letní - 195/65 R15) a na suchu ani na mokru zásadní rozdíl proti letním (Michelin HP Primacy) nepozoruju (nejsou ani hlučnější!); a že by měly měkčí bočnice, tak to vůbec ne. Ten rozdíl je menší, ač je zde i změna ráfku z R16 na R15, než co jsem pociťoval u Escorta při přechodu na zimní/letní gumy (Z 175/65 R14 Semperit Winter Grip x L 185/60 R14 Barum Bravuris). Holt u Pirelli asi zapracovali...

to Bulitt:

...budou to asi široké gumy. Já po jistých skušenostech právě s Escortem dávám na zimu co nejužší (povolené) gumy. Na Tvého Focuse bych doporučoval přejít na šíři 185.

Mě ty Pirellky. ikdyž nahuštěné na 2,4 , při projetí esíčka , se opravdu zhoupnou, Není to, že by se odlepily od povrchu. ale v bocích. Ono i jinak vypadá guma stejného rozměru, nazutá na elektronu a na plechu. Přitom mám plechy origo, ale ta guma více vylézá rozplácnutě přes hranu ráfku.
Myslim si že to větší a menší zhoupnutí udělá každá zimní guma více jako letní.

ballu píše:Mě ty Pirellky. ikdyž nahuštěné na 2,4 , při projetí esíčka , se opravdu zhoupnou, Není to, že by se odlepily od povrchu. ale v bocích. Ono i jinak vypadá guma stejného rozměru, nazutá na elektronu a na plechu. Přitom mám plechy origo, ale ta guma více vylézá rozplácnutě přes hranu ráfku.
Myslim si že to větší a menší zhoupnutí udělá každá zimní guma více jako letní.

ballu...........porovnej si šířku ráfku na plecháčích oproti šířce ráfku na alu kolech . Na plecháčích budeš mít šířku 5,5 a na alu 6-7 (při stejném rozměru pneu) .Proto máš na plecháčích gumy jakoby více rozpláclé , ale na alu zároveň s ráfkem a tím i odolnější proti bočnímu zhoupnutí .

...5,5"? Nestraš. To možná na starým mondeu, nebo na Escortu (a i tam jsem měl povolené jen 175/65 R14, pro 185/60 R14 už muselo být min. 6").

Na FoFo II je na R15 šířka 6", Na R16 je 6,5". A na Mondeo III/IV to musí být obdobné. Focus totiž vždy dědí rozměry gum z předchozí generace Mondea .

George V..........já mám ve velkém TP uvedeny tyto rozměry :

5.5Jx14 H2... ET 43.5 :...............185/65 R 14 79 U
6Jx15 H2...... ET52.5/50.0/47.5:...195/60 R 15 79 U
6Jx16 H2...... ET 52.5:............... 205/50 R16 79 U
7Jx17 H2...... ET 49:.................. 215/40 R 17 79 U
5.5x14 H2......ET 47.5:................185/65 R 14 79 Q M+S

toto mám povolené pro FOFO I 1,6 16V r.v. 2003

na léto mám alu 7x16 ET40
na zimu plecháče 5,5x14 ET41

Těch 7x16 ET 40 ve výpisu nevidím

to matys:

...ty máš 5,5" , ale kolega Ballu ne. A srovnáváš nesrovnatelné. Na zimu máš R14, na léto R16. Čím "nižší" guma, tím musí být širší ráfek. Srovnej - Escort: 185/60 R14 na ráfku 6J, Focus 1 185/65 R14 na ráfku 5,5J...

bertikcertik píše:Těch 7x16 ET 40 ve výpisu nevidím

berticertik...........já také ne , ale kolik nás takových jezdí ( Ty máš určitě vše v pořádku ,že ?).

George V..........já to porovnávat nemusím - opsal jsem jen to , co mám ve velkém TP .
Tady se mrkni na porovnávací tabulky http://www.pneunet.cz/technicke-info/

Já raději jo . Mě stačí ti, na které musím psát znalecké posudky .

matys píše:
George V..........já to porovnávat nemusím - opsal jsem jen to , co mám ve velkém TP .
Tady se mrkni na porovnávací tabulky http://www.pneunet.cz/technicke-info/

...na nějaký srovnávací tabulka ti zvysoka... Rozhodující je, co je předepsaný v techničáku a tím se řídím. Já jsem na ráfcích 5,5J (díky chybě v autoservisu, kde mi ráfky objednávali) s gumama 185/60 R14 chvilku jezdil a můžu konstatovat, že 6J jim pak svědčilo mnohem líp...