Ford Focus Forum

EHPAS ma velkou pojistku v motorovem prostoru

Už jsme to našli. Pojistka z pozice 22 omylem na pozici 26. Vráceno a vše funkční

Uz tyzden mi Focus vypisuje obcas hlasku Steering assist failure. Tato hlaska sa zobrazi hned po pooteceni kluca do polohy dva. A nezmizne ani po 30km. Ked vsak zmizne, tak alternator nabehne, co vidno v noci na svetlometoch. Povodnu baterku som menil pred 4 rokmi, v tom problem nevidim, lebo niekedy tuto hlasku ziskam len po prejazde narovnosti. Skor to vidim na studeny spoj s nahodnym odpajani alternatora, ktory nevizera byt poskodeny, kedze stitok na nom ma original farbu.
Problem s pristrojovkou som uz vyriesil pred 3 rokmi, ked som preletoval pripajaciu paticu, ktora bola smejdacky priletovana s bezolovnatym cinom, ktory rad hrdzavie.
Ani skrat to nie je, lebo po tyzdni by bola 74A baterka KO a par krat som startoval rano aj bez tejto hlasky.

Dakujem za kazdu radu, zajtra idem este zmerat baterku pred a po nastartovani.

Podelím sa aj o svoju skúsenosť, zatiaľ nedoriešenú.
Začalo to pomerne nevinne. Dva krát sa mi stalo, že hned po naštartovaní na 1 sekundu bliklo oranžové svetlo s oznamom Steering assist failute (SAF). Dva týždne bol kľud, nič sa nedialo. Potom sa zase zobrazila chyba a zostala vypísaná. Servo nešlo. Točil som do strán pre možné rozbehnutie, nepomohlo. Zhasol a naštartoval som, nepomohlo. Odpojil a zapojil baterku, nepomohlo. Volal som mechanikovi a povedal mi nech mu donesem. Na moje prekvapenie sa servo rozbehlo po asi 2-3 minutách jazdy. Diagnostila samozrejme nič neukázala. Behom týždňa sa problém zobrazil pri asi 2 naštartovaní z 10. Chyba zmizla vždy po asi minute. Komplikácia nastala na dialnici, kedy začala chyba blikať a servo išlo a nešlo. Bolo to len chvílu ale žiadna sranda to nebola.
Skúsim premerať napätia. Do nového serva sa mi veľmi nechce

Baterka?

Baterka aj alternátor boli bez problémov. Mechanik mi vymenil jeden kontakt, čo sa vraj zvykne kaziť. Olej bol kúsok pod ryskou tak ho dolial. Nepomohlo. Ešte to pozeral a dospel k názoru, že treba nové servo. Cenu za všektko povedal 300 až 320 eur .

Zdravim,

asi po pol hodine jazdy pri ostrej zakrute do mierneho kopca na vyssej rychlosti mi zdochol motor na displayi som postrehol slovo steering(predpokladam, ze slo o steering assist failure)a stuhlo riadenie. Auto neslo vobec nastartovat(skusal som hned a aj po 20min). Starter startoval, ale motor nenaskocil, nemal som ziadnu chybovu hlasku na displayi a ani mi neblikali kontrolky na palubovke. Auto som odtiahol na parkovisko a asi po dvoch hodinach kludu sa mi podarilo nastartovat. Nechal som par minut bezat motor na volnobehu a vypol som motor a znova nastartoval a odviezol sa pred dom. Steering assist failure mi vypisovalo, ked som mal zlu baterku, ale teraz je v aute je 9mesacna bateria, tak predpokladam, ze v nej problem nebude. Netusi niekto z Vas, kde moze byt pes zakopany?

Dakujem, pekny den

Ford Focus(2006) II 1,6 TDCi (66 kW)

problem som presunul do vhodnejsej temy
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 7#p1149587

Zdravím, tak i náš C-MAX začal hrozit hláškou Steering assist failure.
Hlásí to hned při pootočení klíčku, a zhasíná za různou dobu. Někdy hned někdy až po několika km.
Posilovač v tu dobu nefunguje. S autem jezdí žena a vypozorovala, že to dělá ráno a odpoledne už ne. A taky má pocit, že jen když je venku nízká teplota.
Nabíjení měřeno i baterka a i jsem ji pro jistotu nabil.
Na hladinu jsem koukal ale risku nenašel takže netuším jestli je ho tam dost nebo málo.
Napadlo mě jestli by nepomohlo vyměnit olej, ale nenašel jsem nikde postup.

Teď jsem zašel do auta abych zkusil vyčíst jakou chybu to hlásí když svítí hláška Steering assist failure.
Výsledek je, že vyčte všechny jednotky a jsou bez chyb až na ELECTRIC POWER STEERING (EPS). Tu se mu nepodaří ani vyčíst. Žena byla autem teď dva dny pryč a situace je pořád stejná. Nastoupí do auta a hned chyba po chvíli jízdy ok a pak už nic. Chyba se znovu vyskytne až když auto stojí delší dobu cca 6 hodin a více.
Nějaký nápad?

Kódy závad modulu EHPS

DTC B1238: Chyba přehřátí

VYMAŽTE kódy DTC. Ujeďte s vozidlem vzdálenost 30 km (20 mil) nebo jeďte tak dlouho, až motor dosáhne normální provozní teploty. VIZ WDS. Je-li v paměti uložen kód DTC, NAMONTUJTE nové čerpadlo posilovače řízení.


DTC B1317: Vysoké napětí autobaterie

Zkontrolujte systém dobíjení.


DTC B1318: Nízké napětí autobaterie

Zkontrolujte systém dobíjení


DTC B1342: Závada řídicího modulu elektro-hydraulického posilovače řízení (EHPS)

Kontrola nebo oprava kabeláže k jednotce EHPS


DTC B2477: Chyba konfigurace modulu

NAKONFIGURUJTE řídicí modul EHPS.


DTC C1099: Chybná funkce motorku elektronického posilovače řízení

VYMAŽTE kódy DTC. Ujeďte s vozidlem vzdálenost 30 km nebo jeďte tak dlouho, až motor dosáhne normální provozní teploty. Je-li v paměti uložen kód DTC, NAMONTUJTE nové čerpadlo posilovače řízení.


DTC C1955: Přerušený obvod snímače úhlu natočení volantu
DTC C1956: Závada v obvodu snímače úhlu natočení volantu
DTC P1796: Obvod řadiče CAN (sběrnice odpojena)
DTC U1900: CHYBA KOMUNIKAČNÍ SBĚRNICE CAN
DTC U2011: Neplatná data přenesená modulem

vladko píše:... Nějaký nápad?

zkusit nekoho, kdo to umi s diagnostikou a vycte chyby

Díky za reakce. Bohužel chybové kódy neuplatním, jelikož se jednotka vůbec nevyčte.

Pro ZaQika, když hláška z přístrojovky zmizí a EPS zase funguje tak jednotku EPS FORScan vyčte a je bez chyb. Když je hláška aktivní FORScan jednotku nedokáže vůbec vyčíst. Takže schopností jedince použít diagnostiku to asi nebude.
Od někoho jako jsi ty bych očekával spíše radu nebo nasměrování k řešení místo nemístné poznámky o práci s diagnostikou.

a ja bych ocekaval, ze se budes ridit radou, kterou jsi dostal ... pokud je chyba na pristrojove desce, tak tam neni jen tak "ze vzduchu", vzdy ji neco vyvola
uTebe to vypada, ze se posilovac rizeni "ztrati" z auta (prerusi se napajeni nebo sbernice, pripadne dojde k nejake vnitrni chybe, ktera zablokuje jeho komunikaci) a pak by mela byt chyba bud v PCM nebo v IPC, ze jednotku rizeni nevidi ... a tuhle chybu je potreba vycist, proto jsem napsal "zkusit nekoho, kdo to umi s diagnostikou a vycte chyby"