Ford Focus Forum

V12 píše:Libiq :
Kolko to ma nabehane v reale ? Podla spojky a dvojhmoty okolo 200 tisic...

udajně 160000 ale jestli je to stočene netuším ale spojka by tem km odpovidala si myslim

Hod vin, a nech si ho dekodovat pomocí fordzony

Chlapi mám najeto 180 000 a turbo OK, olej mobil 5W 40 s výměnou po 15 000km doma osobně. Zatím žádný náznak problémů.

smoula píše:Hod vin, a nech si ho dekodovat pomocí fordzony

BEZ ZAZNAMU

Povod Taliansko? Myslim podla Fordzony, nie reci alebo falsovana serviska bazaru.

pepé píše:Chlapi mám najeto 180 000 a turbo OK, olej mobil 5W 40 s výměnou po 15 000km doma osobně. Zatím žádný náznak problémů.

Tak sa potichu tes a hladaj kupca, kym to nema problem. Ked problemy zacnu, budu poriadne drahe, ty do toho nasypes majetok, ale pri predaji to nikto neoceni

Neviděl bych to tak tragicky, znám kluky co mají na Fordech okolo 250 000 a bez problémů s turbem. Na Peugeotech i přes 300 000, spíš jde o pravidelnou údržbu, kvalitní olej, výměny atd. já třeba dělám pravidelně minutovou zkoušku průtoku turbem.

Moje siréna to da taky:) mam 160 na tach. 250 to určitě ještě zvládne. Uvidite

Jasné, že zvládne...a ja moju sirénu nebudem riešiť skôr ako ty, keďže tebe začala húkať skôr

Ja zasa poznam hromady ludi, ktori na 1.6 HDI maju v 200k km tretie turbo a aj to uz huka. Tiez to nechcu predat, pretoze to nevidia tragicky. Obvykle to ale po dalsich inych problemoch predali a skoro kazdy mi povedal, ze som mal pravdu a mali sa toho zbavit hned, kym to malo aku - taku hodnotu. Takto do toho niektori natlacili hromady prachov az im je luto to predat a ono sa to serie tak ci tak.

V12: Nestraš je furt...

Nestrasim. To je realita. A je uplne jedno, ci benzinova alebo smrdiaca po nafte. Ked sa auto zacne srat, musi ihned prec.

Fosa: jen ho nech, taky s nim nesouhlasím, ale evidentně jej to trochu perverzně bavi,což chapu.
Zrnko pravdy na tom taky je.
Ale každopádně sme OT.

Nedavno mi volal znamy, kde som nechal robit turbo. Klaklo mu po 20k km sanitkovania. Ked to rozobrali a na moj vyslovny natlak skontrolovali sito mazacieho cerpadla, bolo totalne zanesene bordelom a pilinami. Po kontrole sitka v trubke mazania bola nutna vymena komplet trubky, pretoze bola tak zakarbonovana, ze nou olej takmer netiekol. Chalan sa docela vylakal, nechal zlozit kryt rozvodu a co nasiel na vackach ho presvedcilo, ze to treba nechat zrepasovat u prveho garaznika a zbavit sa toho. Mechanik sa vyjadril, ze ked ten motor da dalsich 10 tisic, tak zozerie svoje zaolejovane monterky. Auto po repase turba slo teda do Aciek, do tyzdna bolo prec. Dokonca aj s realnym stavom 203 tisic km. Za 2500 EUR - no nekup to. Vykupili to za 1300 eciek...

Ten motor je klenot. Minule som bol v jednej dielni a mali tam rozmotovane a hodene v rohu 2 motory - 1.2HTP a 1.6HDI...