Ford Focus Forum

No to bude, ale moc subjektivne
mozno niekomu by sa to nezdalo tak hlucne ako mne, asi mam vyvinuty silny vnem sluchu

Mě ty staré hučely jako když startuje letadlo. Ale zajímavé bylo to, že horší zvuk to byl když se jelo pomalu..

To si mal tak zodrate, ze si jazdil na ocelovych diskoch, ked to tak hucalo
Mne to najviac huci pri akceleracii.

Kdepak, jednak mámalu a za druhé tam byli alespoň ty 4 mm, spíš víc. Gumy GY cosi, ale byly staré. A jak už se tu někde na foru psalo, myslím že to hučely ty lamely, co jsou přidávány pro zpevnění..

A teď to tichoučko je lahoda

Ono se sice všude hlásí doporučení o vyřazení zimních gum po 4 letech(na což mám svůj názor) - samozřejmě doporučení vydatně živené gumárenskou lobby, ale je rozdíl, jestli je guma třeba rok v provozu na autě(namáhání, střídání teplot při jízdě, UV záření, voda, sníh, sůl), nebo někde stejnou dobu leží v klidu ve skladu. Takže souhlasím s zirafakem, že guma vyrobená třeba před dvěma lety nemusí být považována za starou, kterou je nutné za dva roky vyřadit, samozřejmě novější datum výroby je výhoda.

Bullitt píše:Ono se sice všude hlásí doporučení o vyřazení zimních gum po 4 letech(na což mám svůj názor) - samozřejmě doporučení vydatně živené gumárenskou lobby, ale je rozdíl, jestli je guma třeba rok v provozu na autě(namáhání, střídání teplot při jízdě, UV záření, voda, sníh, sůl), nebo někde stejnou dobu leží v klidu ve skladu. Takže souhlasím s zirafakem, že guma vyrobená třeba před dvěma lety nemusí být považována za starou, kterou je nutné za dva roky vyřadit, samozřejmě novější datum výroby je výhoda.

Som názoru - berte to ako IBA osobný názor - že do 6rokov od dátumu výroby by pri normálnom zaobchádzaní naozaj nemal byť problém. Tým myslím - že letné cez zimu umyté v tmavšom priestore a zimné v lete tak isto - teda nie "vo výklade" niekde na slnku.
Ako z Vás niektorých odhadujem - tak ich tiež po umytí a odložení (predpísaným spôsobom) ich nastriekajú prípravkom na pneumatiky, alebo silikónovým olejom - ako aj ja.

Jasně že je všechno relativní, tohle jsou jen ty doporučené údaje. Když má zimní 5-6 roků a vzorek OK, taky bych jí neměnil. Ale vem si že jí budeš mít těch dejme tomu 6 roků provozu k tomu rok a půl na skladě. Máš 7,5 letou gumu, a to mě na zimní přijde až až..

Infinter píše:Jasně že je všechno relativní, tohle jsou jen ty doporučené údaje. Když má zimní 5-6 roků a vzorek OK, taky bych jí neměnil. Ale vem si že jí budeš mít těch dejme tomu 6 roků provozu k tomu rok a půl na skladě. Máš 7,5 letou gumu, a to mě na zimní přijde až až..

Skôr ako pneu stratí pevnosť vnútorných štruktúr - sa zdeformuje...
90% z nás (aspoň tých čo sme tu) má auto a jazdu v ňom ako záľubu, koníček i zábavu - a to sa prejaví deformáciou plášťa - teda akoby "mykaním" auta do strán - pri pomalej jazde na hladkom povrchu...a to by - dovolím si tvrdiť každý z nás - "diagnostikoval" veľmi rýchlo aj na celkom cudzom aute.
Takže to je jeden dôvod aby neboli obavy a druhý dôvod je, že s najväčšou pravdepodobnosťou by nikto z nás nemal takú naozaj starú pneu nemal na aute pretože:
- by už bola zodratá(mne osobne viac ako tri zimy nevydržali ešte nikdy žiadne)
PS: Taký fatálny stav sa ale stane iba niekomu, kto si kúpi nejaké použité gumy, alebo si rád "živo" zajazdí cez obrubníky...(alebo hoci i nechtiac)

Jaké zimní pneu,poradte. Na tuto otazku mozno najdete odpoved v teste zimnych pneumatik, ktory bol uverejneny v casopise AutoBild slovensko 11/2oo9. Kto si ho nekupil moze si tento test stiahnut vo formate pdf: TU_ulozisko.sk. Bolo testovanych 12 zimnych a 1 celorocna o rozmeroch 205/55 R16. V skratke na snehu si dost dobre viedla Dunlop (mimochodom, ktorych majitelom som aj ja). Skoda, ale toho valiveho odporu, kde dopadla najhorsie. Ale urcite na zimu by som kupoval asi tie ktore sa umiestnili na prvych 3 miestach.

BobTDCi píše:Takže to je jeden dôvod aby neboli obavy a druhý dôvod je, že s najväčšou pravdepodobnosťou by nikto z nás nemal takú naozaj starú pneu nemal na aute pretože:
- by už bola zodratá(mne osobne viac ako tri zimy nevydržali ešte nikdy žiadne)
PS: Taký fatálny stav sa ale stane iba niekomu, kto si kúpi nejaké použité gumy, alebo si rád "živo" zajazdí cez obrubníky...(alebo hoci i nechtiac)

Hm , k tomu jen jeden postřeh taky mi na autě mi na autě zimní pneumatiky vydrží tak 21/2 sezony a pak je vzorek pod 4mm a to už musí pryč .mám k tomu své důvody. Docela jsme mi vymstilo , že ve snaze ušetřit jsem cca 3roky zpět koupil nové zimní jen dopředu a vzadu nechal z těch starých zimních ty s tím nejlepším vzorkem . A při prvním sněhu mi auto ustřelilo tak , že jsem pozadu trefil strom a na autě oprava za 35t .
Takže si myslím , že u velké části z nás si opravdu musíme pouze pohlídat stáří pneu při koupi ,protože víc než čtyři sezony na jeďněch gumách aniž by je sjel dá málokdo .

První věc, kterou by si měl každý zvážit jak u zimních tak letních pneumatik, kolik km na nich se ročně najede. Další věcí je , na jakém povrchu se bude jezdit. Dle tohoto síta se volí potřebná výdrž pneumatiky, vlastnosti na povrch a způsob jízdy. Já vyhazuji zimní při 4 mm a letní na 2,5 -3 mm dle značky pneu. Na kontrolní bod na letních nejezdím, na vodě se to nemusí vyplatit a u zimních nemíním pokaždé kontrolovat vzorek před značkou zimní výbava a hlavně pod 4 mm je zimní k ničemu. Těm, kteří jezdí celkově ročně do 10 tis. km stačí v pohodě jak letní tak zimní Barumky a budou mít problém je sjet,než ztratí své vlastnosti.

Já mám GY UltraGrip+7 a zatím max spokojenost, kupované na loňskou zimu a kam sem chtěl tam sem vyjel, jinak kupované 205/55 R16, mám kombi a tam jiné nejdou třeba 15

ballu píše:První věc, kterou by si měl každý zvážit jak u zimních tak letních pneumatik, kolik km na nich se ročně najede. Další věcí je , na jakém povrchu se bude jezdit. Dle tohoto síta se volí potřebná výdrž pneumatiky, vlastnosti na povrch a způsob jízdy. Já vyhazuji zimní při 4 mm a letní na 2,5 -3 mm dle značky pneu. Na kontrolní bod na letních nejezdím, na vodě se to nemusí vyplatit a u zimních nemíním pokaždé kontrolovat vzorek před značkou zimní výbava a hlavně pod 4 mm je zimní k ničemu. Těm, kteří jezdí celkově ročně do 10 tis. km stačí v pohodě jak letní tak zimní Barumky a budou mít problém je sjet,než ztratí své vlastnosti.

Já asi 10.000 ročne nedám, ale sem tam jezdím na hory na běžky nebo lyže (nejčastěji deštná v oh) a tam bych se s barumkama hodně bál.. Jinak do města asi v poho, jen nesmí moc napadnout

inac kolko "mm" hlboky dezen by mali mat fungel nove gumy pri kupe? Je to nejako normovane , alebo zalezi na vyrobcovi ?

8mm tusim