Ford Focus Forum

15000 je doporučení přímo výrobcem motoru a to se tam samozřejmě promítá nějakej standardní provoz. Pokud nejezdím každej den a jezdím spíš dálky, než město, tak si nemyslím, že je problém ten interval o něco prodloužit, v opačnym extrému o něco zkrátit. Kde si koupil 5L formuly F za 800? Já jsem teď měnil olej poprvé a docela jsem se divil, že i když je v manuálu napsáno pro dvoulitr 5,5litru s olejovým filtrem, tak se tam nevejde víc, jak 5litrů a tak jsem koupil zbytečně 5+1L formuly E za 950.. Docela mě pobavilo, když jsme se jel zeptat do fordu co by u nich stála výměna plus olej.. pani mi řekla ať počítám do třech tisíc ))

no doporucenie je pokial viem u novych FF 20 000 km alebo 1 rok, podla toho co pride skor...

to už se tu probíralo, ale je to pokud vím, jen u faceliftů... u těch co máme mi, tak bylo normálně 15000. Teoreticky se na motorech nic nezměnilo a tak je to jenom výsledek optimalizace a zjištění, že 20000 je vyhovující hodnota, ale původně byl sichr danej na 15000.

ale pokial som tomu ja dobre rozumel a cital, tak sa tym mysli prvy facelift a nie FFII, ten ma interval 20k km...

Pokud vim tak pro FFI pred faceliftem je to 15 000 a po faceliftu 20 000, ale na motoru se toho asi moc nezmenilo, beru to spis jako "prinos" pro zakaznika, ze usetri neco na servisu, pro motor je to horsi..

Kupoval jsem to na aukru, puvodne to mel byt klasicky Formula E, ale po doruceni jsem byl prekvapen na etikete je Formula F...tak jsem mel radost

peterson.. no ale tobě je to vcelku k ničemu to F ne? sice teďka F řada nahradí i tu E, ale v podstatě by to měl být olej pro motory s filtrem pevných částic, takže pro tvoje auto to zřejmě žádná změna nebude oproti E specifikaci. Každopádně cena fakt dobrá. Jo a co se týče toho FF, tak opravdu máš na mysli jedničkových focuse, že píšeš "FF1"?, nebo si mluvil o dvojkovym? Už několik lidí přes fordy včetně týpka co rozumí olejům a specializuje se na fordy, tak mi bylo řečeno, že 15000 je pro tyhle motory optimum a že se to může hýbat směrem nahoru i dolů podle charakteru ježdění.

tak som si este raz pozrel servisku a servis bol robeny pravidelne po 20k km, len raz bola predlzena doba asi o 2200 km, posledna prehliadka pri 121200 (23.6.2008) a ja mam teraz 141300 a este najazdim tak 1300km, tak myslim ze uz to moj FF zvladne. To auto podla mna doteraz jazdilo hlavne dlhe trasy, kedze za rok nabehalo okolo 40k km a olej sa menil dvakrat rocne, tak si myslim ze motor je v dobre kondicii (nezere olej a pod.).

jj to potvrzuje to o čem mluvím... pokud se jezděj dlouhý trasy a za ten rok se najede 40000, tak je určitě blbost měnit olej po 15000. V tom případě je 20000 podle mě v pořádku a jestli se to přetáhne o 1000km už podle mě nehraje takovou roli, pokud se tam nedá vysloveně nějakej lacinej olej.

Minulej rok jsem nejak zapomnel vymenit olej a mel taky najeto 22tis a vsechno v pohode.
Urcite je lepsi to menit mezi 15-20, ale pro jednou se nic moc nestane, zvlast kdyz jezdis takhle a slusne. Zadne vytaceni a tak.
Jen tak odbocim. Dneska jsem spechal do prace a na tachometru jsem mel rucicku za 200km/h a jeste by to jelo (snad i na tech 210). A to to bylo na rovine, docela me to i prekvapilo. Normalne takhle nejezdim. Vetsinou udrzuji rychlost na 120-130.

toti tak budeme věřit ,tak přes 200 sem se neodvážil ještě

Prisaham. Auto i pri te 200 je klidne. Vubec jsem se nebal.
Nehlede na to, ze do prace jezdim na 6. hod a D1 je celkem v tuhle dobu prazdna.

je otázka o kolik ti přeměřuje tacháč... Já z toho taky vytáhnu 225km/h na rovině a přitom je max. rychlost podle techničáku 203km/h, ale zase se mi nezdá, že by mi to přeměřovalo na 225 o 22km/h. Vím, že na 50 tachometrový jedu cca 46-48. Tachometrovejch 130 je reálně 125-126, takže to vypadá, že ten rozdíl oproti reálu je pořád stejnej, možná jen mírně rostoucí, ale že se lineárně nezvyšuje, takže teoreticky by tachometrových 225 mělo být 215-220 reálně, ale je to diesel a u těch ta max i když maj slušnej výkon je na úrovni daleko slabších benzíňáků, který to můžou točit.

Budu to muset promerit s GPS, ale jak pises. pri 130 na tach mi GPS ukazuje 126 a pri 50 46.
Ale u 30 ukazuje GPS 30. Jendou to zmerim, zkusim to treba zitra.

Normalne takhle nejezdim. to to sem rýpal

aj m ne gps ukazuje rozne pri roznych rychlostiach a niekedy je tam presne to co ukazuje tachometer...a potom ma clovek verit policajtom