Ford Focus Forum

Aha, sorry. Uslo mi slovo "co" (Dnes zhruba po roce co jsem si pořídíl).

Toto sa uz riesilo. Skus prehodit podtlakove hadicky a ventilky, ktore idu z listy. Nie su uplne rovnake, ale vraj po jemnej uprave sa daju vymenit.

stano. píše:Aha, sorry. Uslo mi slovo "co" (Dnes zhruba po roce co jsem si pořídíl).

Toto sa uz riesilo. Skus prehodit podtlakove hadicky a ventilky, ktore idu z listy. Nie su uplne rovnake, ale vraj po jemnej uprave sa daju vymenit.

ok, dobře, díky. Měl by si ještě další navrh ? ja jsem toto tema projížděl cca 20 stranek pak jsem to vzdal..

Vzadu na motoru je hnedy ventil ktery ovlada turbo , na zkousku jde vzit hadicku , napojit ji na turbo a na podtlak z brzd a uvidis jestli se regulace turba stahne , pokud ano chyba nekde v hadickach nebo ventilu , pokud ne tak je chyba v turbu . jen bych nedoporucil to moc takto trapit protoze je turbo bez regulace .

foki píše:Vzadu na motoru je hnedy ventil ktery ovlada turbo , na zkousku jde vzit hadicku , napojit ji na turbo a na podtlak z brzd a uvidis jestli se regulace turba stahne , pokud ano chyba nekde v hadickach nebo ventilu , pokud ne tak je chyba v turbu . jen bych nedoporucil to moc takto trapit protoze je turbo bez regulace .

takze jak si rekl tak jsem skusil. Odvod z ventilu do turba jsem pripojil na podtlak z brzd, regulacni tahlo lopatek se zatahlo smerem dolu - turbo muzeme vyloucit a zrejme i hadicky nebo ? Ventil jsem odpojil a skusil do nej pustit 12 V, udelal jsem par cyklu - zacvakalo v nem takze elektromagnet je ok. Pote jsem jej namontoval zpet, regulace fungovala. No a kdyz jsem sundal auto ze zvedaku s tim ze mam hotovo tak se to opet projevilo ...

Shrnuti
Ventil po napojeni ext. napeti cvaka. V obvodu pro ovladani ventilu je 11,40V, propojeni hadicek turbo a podtlak brzd = tahlo se pohne. kdyz sem prilozil prst na vystup z ventilu tak podtlak nebyl citit a na vstupni hadicce je.

Mam objednat novy ventil nebo je jeste neco co by v tom mohlo hrat roli ?

diky za odpovedi

Mě se taky občas stane ,že regulace turba nepřitáhne.Ale stává se tak asi jednou za měsíc a mám podezření na ten zpětný ventil k podtlaku brzd.Před ním je odbočka podtlaku k elmag. ventilu a pak k reg. turba.Když regulace nepřitáhne, tak odpojím hadičku u toho zpětného ventilu ,pak ji hned vrátím zpět a už přitáhne.Kdybych měl jistotu, že je ta hadice s podtlakovým ventilem špatná ,tak
bych ji koupil novou.

skus ci nieje nejako poruseny vodic alebo zasuvka
mne sa zda ze to ma zly kontakt
tiahlo hned po starte ide dole mne sa pomaly vracalo hore
a auto stracalo vykon menil som ventyl a je to ok

dusanlulka píše:skus ci nieje nejako poruseny vodic alebo zasuvka
mne sa zda ze to ma zly kontakt

jojo to me take napadlo, skusil jsem s tim zahybat a zmerit napeti - zda se byt v poradku.
proto jsem do ventilu pustil externe 12 V kdyz ventil secvakl tak se regulator ani nehnul.

jo kdyztak popr. jestli nemate nejakej obchod kde by se dal ten ventil sehnat, ja ho nasel za 2000,-

Nemeraj napatie naprazdno. Ale pod zatazou. Takze tam pripoj bud ten ventil alebo nejaky zatazovaci rezistor.

Ja som prisiel o 80e
najprv zodpovedne skontroluj ci su hadicky hlavne ta k turbu priechodne
a ci su spravne zapojene
Na fordclub.sk som sa trapil aj ja najdes to v teme:focus2 podtlakova regulacia turba 1,6tdci 80kw
precitaj mozno pomôze

Vrakac

Dneska mi vypadla sengrovka na táhlu ovládání turba, neměl by někdo prosím vás obrázek s finis kódem
Děkuji

Změř si průměr toho čepu a v železářství si kup jinou.....

Neco sem tam dal, tak snad to vydrzi. Hlavne vybornej pristup, skoro zadny misto a musel sem ji tam davat priprakem

Tady je foto, jsi Jardaku schopnej to z fotky odhadnout kolikátka to může tak být?

Neví někdo kolik stojí nový benjo šroub na 2,0tdci a jaký má finish?