Turbo - komu húka krajšie?

[stano.]

Nepiska to derave potrubie?

[Marod22]

Rike :
Je ten neprijemny zvuk presne zviazany s otackami motora ? Ak ano, treba hladat pricinu v loziskach alternatora, vodiacej ci napinacej kladky remena, spojka kompresora klimy atd. Ked ale previazany nie je, je to na 99.9% odchadzajuce turbo.

Svázané je to s otáčkama do nějakých 2750, to je turbo roztočené, pak pomalu utichá. Přemýšlím, jestli je to turbo, jestli ho teď ještě repasovat, nebo ho nechat chcípnout a koupit nové. Ty repasy prý nejsou moc kvalitní, co?

Podľa toho kde to robia. A hlavne či sa spravia aj ostatné úkony s tým súvisiace - vyčistenie celej mazacej sústavy. Ale samozrejme nové je nové. Čo sa týka mňa, keď príde ten čas, určite repas.

[Rike]

Děravé potrubí mě nenapadlo, zkusím to prověřit, díky.

[stano.]

Mam na mysli tlakove sacie potrubie, to za turbom. Byva prasknuta ta pruzna hadica, intercooler, alebo niekedy aj pevne casti potrubia.

[Rike]

Tak to nakonec dle techniků vypadá, že turbo je v pořádku, je jen trochu hlučnější, ale výkon dává jak má, takže neřešit

[bill.da]

muze turbo piskat kvuli egr ventylu?

[vita_k]

Proč?

[V12]

Tak to nakonec dle techniků vypadá, že turbo je v pořádku, je jen trochu hlučnější, ale výkon dává jak má, takže neřešit

Hlucne turbo = problem. Ked je hlucne z dovodu poskodenia turbiny alebo loziska, teraz bude repas za 100 EUR, po dalsich 10k km uz moze byt za 300 EUR. Hlucne turbo treba riesit a nie riadit sa blbym kecom mechanika, ze este je to OK. Taketo vyjadrenie plati iba vtedy, ked planujes pouzit turbo nove, aj to nie uplne, pretoze vadne turbo sposobuje v motore aj dalsie nechutne veci, takze ked tu opravu urobis teraz, motor nemusi byt zasvineny pilinami z loziska turba atd., atd.

[Zdeny1234]

Zdravim,
mam podezreni na spatne turbo. Nekolik tydnu zpet jsem zacal pozorovat z pozice ridice zvuk, jako kdyz zacne naplno foukat klimatizace. Tento zvuk vychazel jakoby z mista pod prednim malym steracem a pouze ve chvili, kdy jsem seslapl vice plyn. Vcera jsem jel delsi trasu a najednou v polovine tahlejsiho kopce zacalo auto ztracet nepochopitelne vikon. Po te i ten divny zvuk odeznel a auto bylo do mensich kopcu opoznani linejsi. Pote co jsem dojel do mista urceni, otevrel jsem kapotu a v jednom miste, rekl bych asi vedle turba byl pekne mastny flek. Nejsem expertem na auta, tak pokud mate nekdo radu diky za ni.

[phofy]

Co máš za motor, jinak to vypadá na prasklou hadici

[Zdeny1234]

Mam Ford Focus II 1,6 TDCi, r.v. 2005. Takze bude asi nejlepsi to dat na diagnostiku? Nevite o necem v Ostrave nebo okoli?

[paranmax]

tak diagnostika ti s prasklou hadicí moc neporadí. Leda pokud by někdo sledoval live data za jízdy. Já jsem měl podobný problém a praskla mě hadice od intercooleru do motoru těsně před tím spojem v tom žebrování. Na první pohled to nebylo vůbec vidět. Auto hučelo a v záběru ztrácelo výkon. Po opravě už OK.

[V12]

tak diagnostika ti s prasklou hadicí moc neporadí. Leda pokud by někdo sledoval live data za jízdy.

Prave preto vsade pisem, ze auto treba diagnostikovat za jazdy, nie na mieste.

[Rike]

Tak problém nakonec vyřešen. Turbo je v bezvadném stavu, "osička" nekloktá, ale v potrubí chyběl uchycovací šroub a druhej byl povolenej, takže to "podhvízdávalo". Uf, ještě že tak

[bill.da]

kde chybel sroub?

Tak problém nakonec vyřešen. Turbo je v bezvadném stavu, "osička" nekloktá, ale v potrubí chyběl uchycovací šroub a druhej byl povolenej, takže to "podhvízdávalo". Uf, ještě že tak