Spotřeba

[petulak]

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 97&t=13526
Tak snad tady je něco.

[vevemafa]

Nazdar pánové mě ty Vaše spotřeby okolo 6 litříků a méně !!! u motoru 1,6 16v 74 KW se zapnutou manual. klimou připadají jak z říše sci-fi. nebo nechápu jak jezdíte . Já osobně se zaplou klimou se pohybuji mezi 6,8-7,1 l . Letošní dovolená 2650 km s 90 % pod klimou jsem docílil spotřeby 7,1 L. Má dlouhodobá spotřeba je někde okolo 7 L až 7,5 L a ho hovořím jen o létě. Tak opravdu nechápu, jak a kde jezdíte, že máte spotřeby okolo 6 L a někdy dokonce i méně.

[Dreede]

V náš prospech hrajú hlavne 2 veci.
1. Dlhšia prevodovka.
2. Focus 1 ... menšia váha.

Ja na diaľnici pri 120km/h točím okolo 3100... pri 100km/h 2600. Už sa tu toho napísalo kopec. Plynulá jazda šetrí najviac paliva, či benzín, či diesel. Žiadne zbytočné zrýchľovanie, treba predvídať a dobiehať.

[spanel]

Ale občas je prospěšné "vyhnat pavouky" z motoru.

[štíreček]

S větší váhou auta bych to neviděl tak černě, je to jen otázka, jak kdo to umí využít. Je to jen o plynulosti a využívání hmotnosti, přesně jak píšeš. Těžké auto dojede hodně daleko, kamioňáci ví...
Dnes 620km, po dálnici cca 50-60km, jinak okresky a hlavní tahy a tři větší města, přes půlka km s klimou za průměr 4,1l. Za rok provozu jsem si nevšiml, že by klima měla vliv na spotřebu nebo výkon motoru, sepnutí klimy není poznat ani u volnoběhu, ale u předchozího focuse TDDI 66kw jsem to na výkonu poznal, hlavně v pořádných kopcích. Naložených cca 450-500kg v kufru mi zvedá spotřebu o 3-5deci, záleží na hustotě provozu. Dynamika takto naloženého auta je obrovská. Podhuštěné gumy zvednou spotřebu klidně o více než litr, tlak si hlídám před každou delší jízdou nebo při změně počasí. Správně natlakované gumy ve třiceti stupních už nejsou dobře natlakované ve dvaceti stupních...

[matys]

štíreček.............a co takhle zkusit natlakovat pneumix . Odolává teplotním rozdílům . Stačí natlakovat ( před sezonou ) na průměrnou zátíženost vozidla a kontrolovat 1x za 2-3 měsíce .
Používám třetí sezónu , od nasazení nových pneu a pohoda .

omlouvám se za tuto vsuvku , která by měla spíše patřit do tlakování pneu .

[štíreček]

matys: ono to není špatné pro toho, kdo jezdí stále přibližně stejně zatížený. Já buď jedu prázdný nebo plný. Plný tam, prázdný zpět, vzduch má výhodu, že je zadarmo a dofoukáš kdekoliv, s plynem už je to horší, myslím, že by mě stál víc než nafta, navíc není dostupný vždy a všude. Jen jsem si nechal ověřit měřák podle kalibrovaného v pneuservisu, na pumpách jsou ohromující rozdíly v měření. Pneu po třinácti tis km mínus jeden mm

[George V.]

Co je to ten PNEUMIX? Jaké je složení? Kterýpak že to plyn má nulovou teplotní roztažnost? Poučte, prosím, nevzdělance... Sorry za Off-topic.

[matys]

George V..........dotaz směruj spíše na PNEUSERVIS ,kde s ním za fufníky plní pneu . Zde jsou spíš většinou jen jejich spotřebitelé .

[George V.]

...no právě, spotřebitelé. Ti skočí na všechno .

[štíreček]

Dusík se spíše hodí více do kamionů, kde je velké tření a gumy se víc zahřívají. Taky v automobilovém sportu se hodně využívá, kde je třeba minimalizovat rozdíl v roztažnosti a změny tlaku, ale to se řeší předehřevem gum. V osobáku namáhání není tak velké a na opotřebení má dusík minimální vliv. Stačí jeden prudký rozjezd a výhoda dusíku je ta tam Vzduch i tak obsahuje 78% dusíku...

[George V.]

...ještě bych doplnil využití dusíku - povozková kola letadel.

[Iudex]

Vevemafa: Nápodobne. S 1,6 - 74 kW mám dlhodobý priemer 7,1l a to jazdím skôr mimomesto, okresky a nijak agresívne. Teraz som absolvoval cestu do Tatier a späť a pri dodržovaní limitov (tacho 140) mi to vyliezlo hodne hore. Ja nielenže neverím priemerkám 6,0 na sto, ja neverím ani výrobcom uvádzaným 6,7l/100 km (možno striktne mimomestský režim, ale priemer vrátane mesta nehrozí).

[Dreede]

Žiadna veda v tom nieje. Odpor vzduchu a vysoké otáčky... pri 120km/h mám 3000 vy pri 140km/h 4000.

PS: Upravte si tie spritmonitor ikonky aby aj fungovali...

Iudex


vymaž z tohto linku XX-ká
[XXurl=http://www.spritmonitor.de/en/detail/414476.html][imgXX]http://images.spritmonitor.de/414476.png[/img][/url]

[Iudex]

Dreede: Iste aj sprevodovanie robí svoje; gro je ale hmotnosť, FoFo II má o dosť vyššiu pohotovostnú hmotnosť, ako Tvoja jednotka (moje auto má 1277 kg základ).
P.S. Dík za radu s ikonou spotreby.