Výměna pal. filtru a oleje

[foki]

tak on to asi uz nikdo jinej pro ford nevyrabi .

[wolf138]

Je to asi zbytečné, ale většina firem vyrábějící filtry není špatná - zde dochází neustále k nedorozuměním!!! Ale museli by dotyčné filtry vyrobit podle specifikace!! výrobce motorů. A právě tento požadavek z úsporných důvodů není plněn. To přece není problém jen u Fordů. Právě proto zde píši, že když máte možnost vidět výsledky analýzy (např. v ústavu paliv a maziv) tak změníte názor. Závěr: žádný filtr není vyloženě špatný - je důležité kam je určen, resp. zda splňuje daná kritéria. Tato kritéria originální filtry FoMoCo nesplňují - protože ve většině případů je nevyrábí DELPHI !! Zdravím všechny.

[Radegast]

To wolf138: vždyť to píšu, že od Kvídery je to v origo krabici origo filtr DELPHI a ne žáden přebal

[wolf138]

Ano, naprosto souhlasím. Kvídera je jednou z vyjímek. Já se spíš snažím varovat účastníky fóra před nákupem typu: dejte mi "nějaký palivový filtr" na FoFo II tdci. A s tím se setkávám velice často. Jinak přebal nevadí - uvnitř je originál Delphi (nebo viz Kvídera - i krabice Delphi). Horší je ale obal Ford a uvnitř např. Mann naprosto jiné specifikace, byť tvar odpovídá (i když Mann oficiálně přebaluje výrobky Delphi..). To je to riziko - nespočetněkrát jsem viděl.... kódy nekódy, při testu filtrace jsem byl naprosto vyveden z míry - ty filtry prostě nepodrží co mají...

[petik01]

Co říkáte na ten, co vyrábí firma Tecneco filters?Cena 1032 Kč.
http://www.tecnecocatalogue.com/catalogonline_en.aspx
Já mám model 12/2005 a ten filtr je do 9/2005 a jiný nemají.Muže se tam použít.

[Komi]

...na modely od 10/05 su zaujimave ponuky origo fordich inspekcnych sad - vsetky 4 filtre - vzduch , olej, pel i palivak za 70€ v Nemecku resp. 55L v Anglii. U nas pytaju tolko len za samotny palivak...postovne z nemecka je este k tomu 20€, ale dalo by sa podelit pri nakupe viacerych sad naraz...

[pette]

neví někdo po kolika km se má měnit palivový fitr

[Dav]

Dle manualu co 60tis km nebo 3roky. Drive je lepe, menil bych po 40tis km za original, ne za nahrazku Nekdo meni i co 20tis. km
viz: https://www.etis.ford.com/fordservice/s ... E.walv0598

[Komi]

neviem si predstavit na nasom modeli kto by to menil dobrovolne pri 20000km pri tej cene, najma ked predpis je 60000km. Vyrobca je len jeden UFI takze verim ze ziadnu nahrazku si tam nedas....Jedine zaujimave na tom celom je ze v nemecku, anglicku dostanem skoro 2 za cenu za ktoru sa predava u nas (63€ a viac)

[Dav]

To:Komi, tom i ver, ze nekteri meni po 20tis. km viz:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 9&start=15

[Komi]

ja proti tomu nic nemam, ale pri tankovani na normalnych pumpach by mal vyrobcom stanoveny interval 60000km stacit (momentalne mam tesne pred nim)...to by som mohol menit motorovy olej po 10000km atd...

[BobTDCi]

To:Komi, tom i ver, ze nekteri meni po 20tis. km viz:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 9&start=15

Na tom snáď nie je nič zlé - (a ak by si počítal čo som písal o výmene oleja po 12tkm - tak by si prišiel k sume 24tkm-až 25logicky) - a hlavne je to moja vec.
Inak menil som iba raz - keď som auto kúpil - ale na jar vymením aj palivák.
Aj na R. Mégane II 1.5dCi som menil pri každej druhej výmene oleja /ktorý som menil nie po predpísaných 30.000km, ale po17- 20.000km a pri každej druhej výmene oleja som menil aj palivák. To isté mienim urobiť aj tu. V servise u známeho som videl autá kde menili vstrekovače i čerpadlo, vymontovali nádrž a hadičky a vyplachovali z nich "metalízu" so zadretého čerpadlo čo odfajčilo aj vstreky - a keď mali občania platiť 50-70tis.Sk - mali ste vidieť ako ľutovali, že nemenili palivák včaššie alebo že natankovali na Jurki!!!

Je lepšie poučiť sa keď vidíš chyby iných - ak obyť tým - na ktorom sa poučujú iní.
Aj normálna značková benzínka - môže mať/aj výrazný!!!!/ problém s kvalitou palív hoci cisterna tam môže doviezť kvalitné palivo. Záleží na "osadenstve"....čo sú tam za "úkazy"...

[pette]

vyměněn palivový fitr koupený originál Ford - UFI tak mám na 3 roky pokoj

[HOLZBY.ML]

Ahoj chlapy ,
možná budu mít blbý dotaz ,ale jsem starý "benzíˇˇnák" tak u dieselu nováček .
jde mi jen o jednu věc .
Když měním palivový filtr , musí se nějakým způsobem schodit přetlak , nebo stačí odpojit hadičky , nalít
filtr a jede se ?

Díky Tom
jinak kdyby byl zájem o něco na forda klidně pište , mohu sehnat díly za docela dobré ceny .

[vladko]

Zdravím, nevíte někdo náhodou jaký palivový filtr do C-MAXe 1.6 TDCi 08/2007?
Z MICROCATu vím, že označení je 5M5Q-9155-AA, ale netuším výrobce (někde jsem tady četl DEPHI, ale našel jsem jen typ pro verzi do 03/2007) . Popřípadě znáte nějaké dobré alternativy?
Díky