1,6 Ti-VCT - obrovské zklamání

[resetko]

neviem ci to je realizovatelne v praxi ale napadlo ma ze po tretej reklamacii toho isteho mas narok na vymenu auta, treba tam ist este raz ak povedia to iste treba ist potom na zmeranie vykonu a ak to bude zle dojst tam 3x s papierom ze je to zle a ziadat o vymenu celeho auta...

[Anndy]

Casto krat u nas je problem v servisoch. Automobilka s vami, ako zakaznikmi nijako nekomunikuje, vzdy len prostrednictvom servisu. A tie su u nas na nic.

[bee]

servis a autorizovany predajca alebo autorizovany servis je dost podstatny rozdiel, to je vec automobilky ze sa necha takto zastupovať, ale zakaznikovi to jeho prava nijako neobmedzuuje ani automobilky nezbavuje jej povinnosti

[Anndy]

Myslel som samozrejme autorizovany, kedze sa jedna o auto v zaruke.
Iste, ze je automobilka zodpovedna za vyber ich zastupcov, ale aj tak je medziclanok servis. A tam u nas byva najvacsi problem.

[vcedula]

vratim sa k tomu benzinu 98+.
Neviem o tom, ze by niekto meral, ci vyssie oktanove cislo zvysuje vykon. Ale viem o tom, ze sa uz viaceri odvazili porovnat stav motora pred pouzitim 98+ a po a bol tam zasadny rozdiel: usadeniny na piestoch, ventiloch a zvodoch bud zmizli alebo boli minimalizovane (samozrejme hovorime o niekolkych nadrziach za sebou, nie o 2 litroch). Ked niekto citi narast vykonu, tka je to prave tym, ze sa spalia tieto usadeniny a motor lepsie dycha. V tvojom pripade by som nevahal vyskusat tak 2-3 nadrze, ci sa motor rozbehne. Tie vynalozene peniaze na drahsi benzin su uplne minimalne oproti nakladom na neustalu jazdu do servisu.

Druhu vec by som povedal to iste ako bee - motorova brzda. Ak ma mat auto 115 HP a ma len 100 HP tak by som to reklamoval len taky fukot. Ale ked bude mat 115 HP, tak nemusis vobec nic skusat, si na tom dobre.

Ak tretie (a mozno to najjednoduchsie), pozri si sanie, ci tam nieco nemas: filter, privod do plynovej komory (ci ako sa to povie), a pripadne aj nasavaciu trubicu (ta co ide spred chladica do boxu vzduchoveho filtra). Staci, ze tam zdochla mys a hned mas o 10 HP menej.

[bee]

privod do plynovej komory (ci ako sa to povie),

to ma fakt pobavilo a fakt neviem co si tym myslel (mozno plenum na saní?)

[killerhammer]

ako prve by som urobil porovnanie s inou 1.6 alebo 1.6 ti-vct, napis kde byvas a urcite sa tu niekto najde kto si na teba urobi hodinku cas a s tebou porovna svoj focus
alebo dojdi na nejaky zraz v cesku

az potom ked naozaj budes vyrazne pomalsi by som riesil brzdu alebo skumal priciny (to setko stoji peniaze)

a zatial tiez odporucam N98+ alebo racing a agresivne radit 1,2, a 3 nad 5500 ot

[vcedula]

privod do plynovej komory (ci ako sa to povie),

to ma fakt pobavilo a fakt neviem co si tym myslel (mozno plenum na saní?)

vidis, som to pisal v zhone a spravil som z roho koncentracny tabor. Myslel som throttle body slovensky sorry