Motor 1.8Tdi r.v.1999 140 000km možno ??? je v haji

[zewl]

pelen: kupoval ho ojety...

isty som si nie ci to ma 140 000km mam ho 4roky najazdil so 40 000km nedaju sa dako zistit skutocne kilaky? som niekde cital ale pri inej znacke auta ze sa to dako da zistit ten skutocny stav nie ten co vidime na tachaci a to tak ze sa vyvola zavada motora a vypise mu chybu pri ktorom kilaku sa to stalo alebo tak nejak

[Kely]

Kely, to jsi mel sveho FoFa od r. 1999?

nie ja ho mam od roku 2005 bol dovezeny z nemecka

[pelen]

Tak potom nemuzes tvrdit, ze nikdy nejel bez mazani motoru.

[Kely]

Tak potom nemuzes tvrdit, ze nikdy nejel bez mazani motoru.

to je pravda tazko povedat co bolo pricinou mozno olej,mozno vada materialu, mozno sa upchali tie kanaliky na lozisku, mozno opotrebenie ten motor nemusi mat 140 000km ale napr. 300 000km neviem

[pelen]

Kdyby to bylo normalnim opotrebenim, tak odhaduji, ze by musel mit pres 500000 km.

[zewl]

....coz by na 9 let stare auto TDDi nebylo nic extra neobvykleho

[Palec4]

som rad ze mas po starostiach,ale ako mohol mechanik povedat ze mas motor s dobrom stave???ved vid svoj problem...

[Quickie]

mozno ho chcel utešit pred bližiacou sa krízou

[Kely]

Mechanik mi to povedal to je pravda a viem s urcitostou ze je na taketo veci pedant a tak nemam dovod mu neverit tak uz len dufat ze sa mi nic nevysere

[Palec4]

tak to mozes len dufat,ale prajem len kopec kilometrov bez problemov

[palmok]

Ahoj, mám hodně podobný problém.
1.8 DI C9DB / TDDi (1753ccm/66kW/90H r.v srpen 2000 ujeto cca. 150000km, dle tachometru 107000km
Zhruba před 3 týdny mi začalo kouřit hodně auto bílým kouřem, myslel jsem, že to bude turbo, ale v servisu mi řekli, že to bude jen špatná nafta, ať vyjedu nádrž, natankuju třeba u Schellu, což jsem udělal, stále stejné i po zahřátí motoru.
Soustavně jsem kontroloval stav oleje, který neubýval. Zhruba po 3 dnech mi začalo v motoru mírně hlučet, vypadalo to, jako, kdyby nešel jeden válec. Po ujetí zhruba 50 km mi to už nepřipadalo, byl to velký rachot.Odstavil jsem ho do servisu, kde mi řekli, že motor odešel.
Ohnutá ojnice,vytrhaný pouzdra ,vadná ložiska a špony ve vaně.
Otázka je?
Je lepší koupit nový starý motor, nebo udělat generálku?
Generálka vyjde prý na 35 000kč. Je to reálná cena?
Díky za odpovědi.

[chmelko]

ahoj,u nas je zvykom riešit problem iba na jednom mieste, tak to prosím dodržuj a neskušaj spamovat

[palmok]

Jsem na tomtu fóru jako nováček, tak ještě nevím, jak to tu chodí.
Řeším problém, potřebuji poradit.Díky