roztahování focusa

[silverwolf]

Myslím, že je to stejný a opatrnosti není nazbyt. Dvojku a pomalu pouštět spojku aby motor nedostal žádnou " šlupku"

[Jiri02]

Rozdil mezi dieselem a benzinakem bude (zvlaste v zime) nejspis v tom, ze benzinak, pokud ma v poradku zapalovani a vstrikovani, chytne obvykle mnohem snaze, tedy drive, po nekolika malo otoceni, coz u dieselu nemusi byt pravidlem. Ja jsem jednou roztlacoval (viz odkaz o par prispevku drive) jen v pripade, ze nesel starter. Kdybych mel diesel, tak bych roztlacoval jen ve stejnem pripade a samozrejme bych pred tim nazhavil. S roztahovanim obdobne, ale s citem tak, aby se motorem neskublo, tedy na 3ku, spis na 4ku, podle rychlosti jizdy. Pokud je baterka v pytli (slaba nebo vybita), tak radeji ne. To, co pisou v navodu, je rozumne. Pokud si nekdo vlastni nesikovnosti ci blbosti poskodi motor pri roztahovani ci rozlacovani, ztrati m.j. zaruku, protoze nepostupoval dle navodu. Vyrobce se tim narizenim v navodu jisti.

[couddy]

trosku bych se zastal silverwolfa, ale jen trosku hory jsou neco jineho. Ja mam kabely, zatim tuk tuk nepotreboval ale videl desitky dieselu roztahovat a nebyli to zadni dedeckove....)

mam dotaz pred vicistenim vonobezneho ventylu mi to totiz chvilkama (treba na kruhacich na dvojku i na trojku) prichciplo. a vetsinou jsem to nakopl spojkou, protoze tocit klickem, kdyz ma clovek tocit volantem se zrovna nehodi. a vse ok. tak jen se chci zeptat jestli je v tom rozdil nez pri roztahovani? prece jen auto jelo dlouhou dobu...

[silverwolf]

Myslím, že je to lepší než roztahovat za studena, přes spojku (samozřejmě, že opět ne na jedničku) to naskočí hned jen co se to převalí a neřešil bych to jinak