5q vs 6q

[anubis]

trochu zamrzol tento link - sice spam, ale vyrozpravam sa...bratranec si zaobstaral golf 2007 FSI. a co ma zarazilo: ma 6q. 1,6 benzin a 6q!!!...a navyse, ma kam odlozit 1,5lit flase (ine vlakno, pardon)....cisto teoreticky - je mozne do mojho fokusika nainstalovat 6q prevodovku? aj ked stale neviem, co by to mohlo priniest...snad ho ukecam na nejaky porovnavaci test na dialnici a na pezinskej babe (motory maju cca rovnake charakteistiky). tvrdi, ze palubny PC mu ukazuje priemer 6-6,5lit, ale viem, ze mame rozdielne profily trati. On sa viac prevaza po dialnici z PK do Devinskej a mimo dopravnych spiciek. Ja sa castejsie motam po meste a len obcas mam sluzbu mimo dopravnych spiciek...cize otazka - bolo by mozne zmenit prevodovku v mojom fokuse za 6q?

[chmelko]

anubis:prepac ale hooodne primitivne myslenie...to myslis ,ze vezmes prevodovku z inej motorizacie a supnes ju na svoju 1.6?

[Stehnak]

A pak se treba take doctes neceho takoveho:

V nové Ibize CUPRA oslaví premiéru nová verze agregátu 1.4 TSI. Malý seat s motorem 1.4 TSI nabízí díky dvojitému přeplňování výkon 132 kW (180 k), motor spolupracuje s novou sedmistupňovou převodovkou DSG

http://auto.idnes.cz/ibiza-cupra-180-ko ... aktual_fdv

Spojeni takovych motoru a prevodovek jim (WV) muzem jenom zavidet...

[risomas]

ja som sice iba tddi ale 130 je asi 2800-2900

[miggell]

no vidím že tu tuším ešte nemáte vyjadrenie od niekoho kto má 6Q.
takže na 6 stupni 2000 otáčok= 120 km/h
na 5-tom pri tej istej rýchlosti to je cca 2500
je pravda že ten 6.ty stupeň je uplne idealny na dialnici.
pri cca 140-tke po dialnici na 800 km sa mi aj znížila priemerná spotreba na palubnom PC o dve desatiny

[anubis]

chmelko - pimitivne? co ja viem? ked dokazu doplnit tam kompresor, tam sportovy filter, zmenit pruziny...hypoteticky. ak by sme si nekladli otazky a nehladali odpovede, mozno by sme ani koleso nepoznali.

stehnak..uz existuje produkt eurogap (poistka). a tak jediny vazny problem (golf zvykol velmi rychlo menit majitelov), preco som golf nebral supervazne do uvahy padol. som zvedavy, co ponukne uplne novy focus, ak vobec o dva roky bude k dispozicii, voci novemu golfu....z hladiska kombinacie motor a prevodovka....

[chmelko]

anubis:ti garantujem ,ze by ti teoreticka vymena prevodovky do sucastneho auta priniesla viac skody ko uzitku...to preto..aj ked si stale myslim, ze to bez brutalnych zasahov nieje mozne

[anubis]

...do pohody..

[martin170]

výmena prevodovky, alebo jej častí /napr. stály prevod/ môže priniesť majiteľovi určité výhody
ako nižšiu spotrebu paliva, alebo ochotu vozidla výraznejšie zrýchlovať...

žiaľ, je potrebné si vybrať čo je dôležitejšie, pretože sa dá vybrať iba jedna možnosť /na úkor tej druhej/

ešte taká drobnosť - úprava, prípadne výmena prevodovky stojí oveľa viac ako dokážete usporiť na palive

http://www.quaife.co.uk/Ford-Focus-ST17 ... nt-gearkit

zaujímalo by ma, ako je to s prevodmi pri vytočených benzínových motoroch

napríklad Ford Focus ST170: pri 7800 otáčkach za minútu /približné údaje odčítané z tachometra počas jazdy a presne vypočítané údaje - bez chyby tachometra/

1° 79 km/h 70 km/h
2° 126 km/h 116 km/h
3° 168 km/h 156 km/h
4° 201 km/h 194 km/h
5° viac ako 230 km/h 233 km/h
6° to fakt neviem 283 km/h

mohli by majitelia 1.4, 1.6, 1.8 a 2.0 motorov uviesť svoje skúsenosti???

/predpokladám, že prevodové stupne od tretieho vyššie boli testované na nemeckých diaľniciach /

[martin170]

asi vás zaujíma, prečo ma to zaujíma...

chcem prestavať prevodovku na ľahšiu a podľa predpisov v triede, musia prevodové stupne zodpovedať konkrétnemu typu z modelovej rady ford focus

viem, že 1.6 1.8 majú ťažšie prevody ako 1.4 a 2.0

ale budem rád každému príspevku s osobnou skúsenosťou (postačia aj prvé 3-4 prevodové stupne)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2F0lWYBf1nA[/youtube]

[martin170]

to naozaj ešte nikto z vás nevytočil svojho benzínového focusa po obmedzovač??

[zewl]

martin170: nestacilo by ti tohle?