1.6 vs. 1.8

[chmelko]

už si videl hlinik, alebo liatinu hrdzaviet (korodovat)?

[Kobrlik]

No 1.8 a 2.0 maj litinovej spodek, 1.6 je celohlinik

Přesně tak...

[deekay]

už si videl hlinik, alebo liatinu hrdzaviet (korodovat)?

Hlinik akorat tak oxiduje, ale litina normalne rezavi...

[chmelko]

tak to je pre mna novinka fakt..ešte som nevidel zkorodovany samotny motor...ale aj keby ,nieje to jedno?

[Kobrlik]

Sorry že se mezi Vás vložím ale není tak náhodou oxidace=koroze

[deekay]

kobrlik: Je, proto sem napsal rezavi = ma rezavou barvu

[Kobrlik]

ještě počkáme na vyjádření chmelka

[chmelko]

ok, takže to zhrnieme, je uplne jedno, čo je na povrchu bloku, skratka motor za svoju životnost nedokaže zkorodovat na skrz a z ulitnutej otazky sme urobili otazku na akademicku podu

[deekay]

Tak tak, a pokud nekomu vadi povrchova koroze litiny, nikdo mu nebrani blok motoru dat do laku k tomu urceneho

Takze abych to shrnul, myslim ze se shodneme, ze na kratsi trasy mesto plus mezimesto se hodi vice 1.6 a na cestovani po dalnici a dlouhe trasy je pohodlnejsi 1.8 bo ma lepsi kroutak.
S 1.6 pokud chce clovek jezdit po dalnici vice nez predepsanou rychlosti, tak je to holt uz nad tech 160 linejsi.

Ja mam 1.6 bo je focus auto na moje kazdodenni cesty do prace, tendle motor ma pomerne silny stredni pasmo otacek takze se s tim velmi prijemne jezdi i kdyz se tolik netoci, vic jak o litr nizsi spotreba od 1.8 potesi, ale neni rozhodujici. Nekdy si rikam ze vetsi objem by byl lepsi, ale to uz bych sel rovnou do 2.0.

[Kobrlik]

Musím přiznat že se vážně slušně bavím... co dokáže jedna otázka rozpoutat no tak já doufám že mi to neprorezaví a nebude mi pak chcát olej to bych ho tak musel lejt víc jak teď benzínu

[chmelko]

Kobrlik:no presne a predstav si, že to už ford aj prestaval uznavat v ramci zaruky

[Kobrlik]

No tak to se máme na co těšit...sem zvědaví kdo s tím první příjde ale myslím že v nejbližších 50letech snad nikdo

[Boban]

docela ste mě pobavili litina rezne jako pr..e, (když mám málo emulze stačí 10min. ) litina je směs oceli s uhlíkem. pod 2.14% uhlíku je to stále ocel jinak oxiduje hliník stejně jako litina, záleží na oxidantech a složení materiálu, ani mblok není čistý hliník je to slitina mnoha materiálů.

[Kobrlik]

Takže sme vlastně všichni pěkne v pr...li

[Boban]

no on ani jeden blok nestihne zkorodovat tak aby se rozpadl, dřív ho skoupí nějaký kovošrot a prodá ho rejžákům. ( made in china ), jinak asi z5 k porovnávání motorů, sic je toho tady na foru mrak.