Atmosféra vs. downsizing motory

[Ma.rt]

Jenže ty motory mají být eko a když žerou 8,5l tak je něco špatně.Ostatně Fiat na to dlabe, proto se spojilo FCA s PSA jinak by na pokutách zaplatili majlant.

Tipo určitě nejede za 8,5, tak za 7 by mohlo. Za 8,5 tak to Doblo. Se podívej, kolik žere Courier s 1.0EB. V pohodě i 10.
Turbo zvyšuje účinnost, takže i s nepřímým vstřikem se spotřeba trochu sníží. Když na to budeš dupat, tak je to žravější než atmosféra, všechno má své pro a proti.

[321910336]

Fiat Tipo 1.4 T 120 koní
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2
Focus 1.0 EB 125 koní
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

[fofok]

Mart no to ne teda hádáš špatně.1,4 tjet je fakt užranej motor na dnešní dobu
To mě ale od koupi neodradilo,vadilo mi spousta jinejch věcí

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... ower_e=100


https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... power_s=88

[Ma.rt]

Ok, tak to není o 1, ale 1,3l/100km.
A ted jeste jedno srovnani
Tipo nizsi stredni trida 120k za 8,1.
Mondeo s 5q a s 20 let starým duratecem 145k za 8,8, a to v tom jsou auta na bioethanol zerouci 12, takze benzin je realne treba 8,5

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... &gearing=1

A nyni focus 2.0..8,1

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... &gearing=1

Takze kam ten vyvoj dospel? Jen bych opakoval, co napsal uz ballu...
Bud nižší spotreba (a to ne vzdy) a k tomu pravdepodobne problemy, anebo jsme nikam moc nepřekročili. A t-jet se vesele vyrábí jen proto, ze papiry lzou, duratec je stazenej, protoze spotreba papirum odpovidala, za odmenu neprošel ekopozadavky. Realne je ale duratec na tom lip, ve focusech je za cca stejnou spotrebu jako tjet v tipu...a 25hp navic. Pridat 6q a tjet je v riti.

[321910336]

1.3 l je docela dost, k tomu si vem, že dvoulitr ve dvojkovém Focusu byla top motorizace, kterou si jen tak někdo nemohl dovolit a následně v bazarech v podstatě nesehnatelná. Dneska si i jouda jako já může koupit 92 kw motor, pro Titanium základní motorizace.

[Ma.rt]

Ten dvoulitr by byl dneska o 100 klacků levnejsi, kdyby se mohl prodavat a pokud by cena odrazela kompletni naklady.

[fofok]

Ten Fiat není hlavně ale moderní motor,je to atmo s turbem stále to fire co jsem v měl v unu z r.1988 a u dobla 9,5l je otřesnejch.
U mýho golfa je rozdíl třeba 6 vs 8 tak to podle tebe taky nic není?
Za to mám ve 100 000 km třeba na novej motor v akci

[Ma.rt]

Ten Fiat asi bude ale o dost levnější. No dle toho, co jsem psal, tak mi teď ten Fiat přijde jako naprostý nesmysl oproti atmosférám. Z tohohle pohledu mi dává větší smysl tedy ještě levnější atmosféra, kde možná ani po těch 100 tis. km by se rozdíl v kupní ceně nesmazal.
těch 9,5 otřesných není, 1.0 EB v Courieru bude podobný.
Když jsem kupoval Mondeo se 70 tis. km, tak 1.6 EB byly minimálně o 50, ale spíš 70 tis. Kč dražší. Počítám rozdíl ve spotřebě do litru na sto, takže bych vyšší cenu pokryl úsporou za benzín asi za 200 tis. km. Jasně, že EB jede lépe, na druhou stranu jako bonus je zase loterie, jak dlouho vlastně bude jezdit.

[fofok]

Levnější Fiat o něco málo je,ale zase strašnej co se týče kvality a výbavy.
Tvoje domněnky se nepotvrzují Courier s litrem taky o dva litry míň než doblo

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... power_e=92

[Ma.rt]

4 auta, těžko říct. V práci znám člověka, co to má, koupil si to s nadějí, že nebude daleko od nafty a občas hlásí čísla, že se docela divím

[fofok]

Tady jich máš přes sto a žerou 7,11

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... =92&page=3

[stano.]

Levnější Fiat o něco málo je,ale zase strašnej co se týče kvality a výbavy.

Tieto obohrane klise platili velmi davno. Doba sa dost zmenila.

[enjoy]

Myslíš?
Já osobně obdivuju lidi, kteří utratí 500+ tisíc za fiat, Renault, Citroen, Peugeot.
Připadá mi to jako s historií, člověk to ví, už viděl že to nebylo dobrý, ale udělá to stejně znovu.
Naopak lidi, kteří tuhle, ale i 2x až 3x vyšší částku utratí za koncern, ti jsou pro mě spíš k smíchu.
Zrovna dneska jsem viděl recenzi na Golf 1.5 R-Line. Necelý milion korun. VW, lidový vůz....

[Ma.rt]

Tady jich máš přes sto a žerou 7,11

https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... =92&page=3

Tak tomu asi kolega slape moc na krk. Predtim mel myslim passat 1.9 96kW, jenže v tom utopil tolik, ze uz naftu nechtěl.

[Ma.rt]

Myslíš?
Já osobně obdivuju lidi, kteří utratí 500+ tisíc za fiat, Renault, Citroen, Peugeot.
Připadá mi to jako s historií, člověk to ví, už viděl že to nebylo dobrý, ale udělá to stejně znovu.
Naopak lidi, kteří tuhle, ale i 2x až 3x vyšší částku utratí za koncern, ti jsou pro mě spíš k smíchu.
Zrovna dneska jsem viděl recenzi na Golf 1.5 R-Line. Necelý milion korun. VW, lidový vůz....

Lidový:) spis tuctovy, nudny...oproti focusu o 2 levely dolu..