OUT

[blackbox80]

já bych všechny ty časy zakázal však to každého jen otravuje ..

[Karel2]

Koukal jsem na tohle video a jsem docela rozcarovan pristupem Fordu k reklamaci, nejvic me dostalo vypracovani posudku znalcem, aniz by videl auto. Je to sice par let (2014) a nevim jak to dopadlo, nenasel jsem to, ale opravdu to stoji za pokazeni jmena?
https://www.ceskatelevize.cz/porady/109 ... deo/347207

[ZAHRY]

Tohle jsem viděl už nějakou dobu zpátky. Je to rozhodně zajjímavé. Stejně tak na tom kanálu ovcí je toho víc - nejvíc jsem nechápal ze 2ks BMW suv - jedno v bílé barvě se třemi odstíny a druhé, které se pořád naklánělo na jednu stranu - dle BMW servisu - v pořádku...

[Karel2]

jo, taky jsem to videl, to naklopeny melo vzd. mechy

[ZAHRY]

Já teď nedávno viděl jednu reportáž od nich na AAA - a to teda byl solídní vym*d! https://www.youtube.com/watch?v=qXDiHWloG8w
To je fakt hnus!!! To že tam bastlí auta a vydávají je jako nebouraná, neopravovaná a nevím co, nehledě o jejich přístupu...toho už jsem viděl a slyšel poměrně hodně, ale tohle je vrchol a naprostá hajzlovina! Na druhou stranu - já bych si v AAA a ESA nekoupil ani čepičku na ventilek, ale zaráží mě, že když má někdo 700 tisíc, že jde nakupovat auto zrovna tam...

[Karel2]

a ja si vzdycky myslel, ze spropitne je podle spokojenosti zakaznika a platit ze spropitneho DPH
https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/s ... ntent=main

[ZaQik]

... v České republice je společenský zvyk dávat o něco nižší spropitné než v zahraničí.
oblibeny argument, ktery je uplne k nicemu ... napr. v Japonsku tim urazite a v Argentine je to trestne

[Karel2]

no ja parkrat zazil, ze cisnik pri placeni natvrdo "kolik dame spropitne" bohuzel tohle me vzdycky nas... a asi je zrejme kolik dostal , vetsinou pokud jsem spokojen tak +-10%

[enjoy]

6 let jsem dělal v hospodě. Když nastupuje, dozvíš se, že budeš brát 12 tisic, ale 2x tolik si samozřejmě vydělás na dyskach.
Takze tenhle pláč majitelů restauraci je jen to, aby dal mohli odrbavat zaměstnance a de facto personál platili nepřímo hosté.

[Karel2]

oni by to potrebovali i nekteri politici
https://eurozpravy.cz/ekonomika/svet/mi ... .50fc0c66/

[TomFocus]

Tos trefil super přesně!
UI (umělá int.) by rozhodovala dle JASNĚ daných kritérií a né kdo je na koho napojen a kdo bude zvýhodněn.
Odpadnou lobbistické schůzky a podobně....

[TomFocus]

Nejsem příznivcem CB, ale tu a tam sem s tím přišel v autě do styku no problém.
Spíše si říkám...samé nařízení, ochránit řidiče, ochránit všechny okolo zakázat CB už na ně došlo...
Ale dotykové ovladače ty být můžou...než si vypneš vyhřívání prdele jedeš x metrů poslepu, protože čumíš kam dát prst.
Jó dříve byly horší auta, která se musala řídit, lidi vysílačkovali, četly v plachtových mapách a jezdilo se...
Dnes vše zakázaný, "lítá" se v zácpách a přicpaných komunikacích a jsou super auta co dělají plno věcí samo....kde je chyba
https://www.autozive.cz/konec-cb-vysila ... .sznhp.box

[Karel2]

https://www.autoforum.cz/predstaveni/zv ... c-nekoho-/?
je to jako se zakazem modernich ropaku ve mestech, je prece jen jedna pravda a dukazy nikoho z povolanych nezajimaji, jako pri predjizdeni kolony za "ridicem" co to pere 60-70 na rovne a suche ceste, pricina nehody je nepovolena rychlost pri predjizdeni techto "ridicu" prece

[enjoy]

Demagogie.
Lidi, kteří "nutně museli" předjíždět, mají nějaký problém. V hlavě.
Já taky jezdím v podstatě většinou rychleji a někdy skáču 2 metry vysoko. Ale vím o tom a taky vím, že se sebou nic neudělám. Většina řidičů si ale myslí, že všichni kromě něj jsou naprosti debilové.

[Karel2]

Jenže z 99% by nikdo nepredjizdel a nehoda by se nestala, pokud by louda jel 90. Prostě počátek nehody je bezdůvodně pomalá jízda. Pokud tam nepredjizdi magor, co by předjížděl i ve 150 a 6 aut najednou.

Edit: Podle definice Demagogie "Demagog je člověk, který hlásá věci, o nichž ví, že nejsou pravda, a to lidem, o nichž ví, že jsou hlupáci." si jako demagog nepripadam a ani bych si nedovolil napsat( ci myslet), ze tu na foru jsou( na tohle tu byli jini), navic to pozoruju roky na trase z a do zamestnani.