1.5 ecoboost -poznatky,nazory,recenzie

[enjoy]

Uáááá... dobrou noc děti, pohádku už jste slyšely...

[Konik]

Kolik to toci pri 120 na 6q ?

Myslím, že 2500.

[C4R3W]

Nevim, jestli to uz nekdo z vas zaregistroval, ale mame tu novou verzi 1.5ky: Zatim s ni jezdi nova Kuga, je to podladeny na 88 kW (kroutak 240 nm v rozmezi 1600-3000* rpm) - pokud se to nekomu dostane do ruky, podelte se o dojmy! Kuga papirove nic moc, sprint na 100ku za 12.5 s...

* V ceskych prospektech se uvadi 1600-4000 rpm, ale to je nesmysl, v nemeckych materialech je to spravne.

[MIROMEN]

Konečně krutějši zima, ktera prověřila to, že 1.5EB topi opravdu velmi rychle. Po zkušenostech s 1.2TSI a vubec jakou maji turbobenaly v tomhle ohledu pověst, mile překvapeni. Čekal jsem i nějake horši starty, ale ani po teměř 3 denni odstavca a předchozich městskych přiskocich, dnes chytlo auto bez naznaku nějakeho protestu, jako by venku byly plusove hodnoty.

[Banny]

Ja tiez musim potvrdit, pri teplote -21 jemne zavahanie ale naskocil uplne plynule.

[stano.]

Pri takej teplote nastartovali v tychto dnoch pomaly 20 rocne benzinaky. A naftaky, ktore nemali zapchany filter. To by bolo, keby nove auto nechyti.

[Stanley_vy]

Topí opravdu perfektně. Dneska cesta v -16°C z Červeohorského sedla v Jeseníkách a po pár km neustále z kopce bylo v autě příjemně teplo.

[C4R3W]

Pri takej teplote nastartovali v tychto dnoch pomaly 20 rocne benzinaky. A naftaky, ktore nemali zapchany filter. To by bolo, keby nove auto nechyti.

Asi tak - jeste aby novy auta nechytaly

[MIROMEN]

To je mi taky jasne, ale ja jezdim jen kratke městske přiskoky, k tomu trochu delši odstavka, takže mirna obava byla. Navic to chytlo jako by snad ani nebyla zima, prostě žadny sebemenši protest.

[Stanley_vy]

Každopádně start/stop je zlo. Auto stojí od rána na parkovišti, venku aktuálně -4°C, ujedu cca 1 km a když zastavím u závor na vjezdu do garáží, tak mi vypne motor. Zase jsem si zanadával, že jsem ho zapomenul vypnout.

[Anduril]

Zajimavé, mně to pod nulou nefunguje. Píšou to i v manuálu:
Systém funguje pouze v případě, že je motor zahřátý a venkovní teplota se pohybuje v rozsahu 0°C (32°F) až 30°C (86°F).

[Stanley_vy]

Venku byly ty čtyři po nulou a v garážích mi to pak při odjezdu ukázalo + 3°C. To ale nemohlo za tu cca půl minutu u závory auto zaznamenat, takže to funguje i pod nulou. A v manuálu se píše pouze:

U vozidel s manuální i automatickou převodovkou se motor nemusí za určitých podmínek zastavovat, například:
Provozní teplota motoru je nízká.
Z důvodu udržení klimatu v interiéru.
Akumulátor je vybitý.
Venkovní teplota je příliš nízká či příliš vysoká.
Došlo k otevření dveří řidiče během jízdy.
Je zapnuto vyhřívání čelního skla.
Probíhá regenerace filtru vznětových částic.

[enjoy]

Takže start-stop se dá vypnout i tak, že při rozjezdu pootervřu dveře a zavřu?

[Anduril]

Stanley_vy: Tak to je 1.5EB v zime asi vice eko motor, nez moje 1.6ka
Mne to opravdu funguje jen v tom teplotnim rozmezi.

[Adow]

Mě to taky chcípalo i pod nulou...