FFIII 1.0 ecoboost 125k

[BoBik_CZ]

Tak to se mi nezdá. Chceš mi říct, že výrobce u motoru, který umí 200Nm tuto skutečnost nezdůrazní a uvede jen 170Nm? Když jinak zdůrazňuje v katalogu nebo ceníku každou pitomost?

IMHO 1,0 92 kW u Overboost přišla, tak jako u Mondea zmizel z přechodem z 1,6 na 1,5 nebo jako zmizel před pár lety u 2,0 TDCi 103 kW, když místo 2,2 129 kW přišla 2,0 120 kW a dávala standardně 340 Nm, které ovšem uměla naservírovat i 103 kW varianta právě s overboostem. U toho dieslu to IMHO ovšem bylo čistě z obchodních důvodů.

[C4R3W]

Vzdyt rikam, podivej se na diskuzi na tomhle vlakne cca pred rokem touhle dobou - overboost u 1.0 jsme tam rozebirali nad merenim tehdy novy verze Euro 6, ktera ho uz v katalogu uvedenej nemela.

[BoBik_CZ]

Můžeš mi to pls linknout? Dal jsem tohle fórum prohledat na výskyt slova "overboost" a u 1,0 92 kW se nic takového neprobíralo (na rozdíl od 1,5).

[jplzak]

Taky to v tom vlákně nemůžu najít Ale na druhou stranu, našel jsem toto http://www.ford.cz/ProduktoveInformace/EcoTechnology. Zde overboost u 1.0, 1.6 a 2.0 uvádějí. U 1.5 a 2.3 né. Je teda ale možný, že ty informace nemusí být úplně aktuální. Na druhou stranu, pokud by ta změna přišla s 1.5kou, tak by asi tu informaci odebrali i z 1.0 (doufám). Bude muset asi jardak na brzdu, hned jak mu přijde ten titan

[jplzak]

Uz jsem asi tu diskuzi nasel - ve vlákně k 1.5 16.01.2015

[BoBik_CZ]

Napsal jsem dotaz prodejci. Doufám, že odpoví . . .

[C4R3W]

Nekde to tu bude, mozna jsem se seknul s casem - dohledam to po praci. Byla to diskuze nad grafem, kde byla merena nova 1.0 s EURO 6, kde vyslovene mluvili o overboostu a poukazovali na jeho efekt viditelnej na samotnym grafu, srovnavali jsme to s podobnym merenim verze EURO 5.

EU6 ma stejny zprevodovani a lepsi zrychleni na 100ku, tzn. absence overboostu by se konat fakt nemela...

[C4R3W]

Ha, seknul jsem se ve vlakne, tady to je

http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 1&start=45

Je to roztahany po vice vlaknech: tenkrat jsme to resili v navaznosti na unifikaci turba u 100k a 125k verze a zmizeni overboostu z 1.5ky. Sam jsem tenkrat mel pochybnosti, ale zda se, ze tam overboost zustal, i se mi tak vyjadroval prodejce.

EDIT: Jen tak pro zajimavost to zkusim otevrit s pribuznym (majitel dealerstvi), ten by moh vedet vic.

[C4R3W]

Jinak co se jizdniho projevu verzi EU5 a EU6 tyce, srovnaval jsem je naprimo: v ty dobe jsem mel 92kW verzi pred FL, projizdel jsem po FL Focuse i C-maxe (oba EU6) a nepozoroval jsem zadnej zvlastni rozdil nad ramec toho, ze predvadecky mely trochu syrovejsi projev...

[jplzak]

Diky. Tak aspon nejaka dobra zprava. Ale urcite je potreba mit se na pozoru pred pripadnymi budoucimi modifikacemi Tak jak je ted, se mi ten motor pro Focus docela libi

[C4R3W]

Zatim jsem slysel jen o chystanym vypinanim valcu... Docela me zajima, jak se bude tenhle motor vyvijet do budoucna - kdysi se mluvilo o variante s dcoustupnovym preplnovanim (vykon kolem 130 kW), ale nakonec to utichlo. Ford misto toho udajne experimentuje s elektrickym turbem...

Celkove si myslim, ze postupem casu bude v ruznejch modifikaxich tvorit tenhle motor jadro nabidky i u vetsich modelu...

Btw: v aktualnim Svete motoru je ukonceni rocniho testu (30tkm) Focuse s trivalcem, na motor peji samou chvalu.

[jplzak]

Super, tady je jeste jeden zajimavej clanek ze SM ohledne turbomotoru, ale vstazenej k testovanymu 1.0 EB

[C4R3W]

Jop a taky v nem odkazuji na overboost:) Jinak: aby se z ty spotreby vsichni nepo...

[martasak]

Jop a taky v nem odkazuji na overboost:) Jinak: aby se z ty spotreby vsichni nepo...

Já nevím, ale můj současný focus mně oproti benzínové verzi, kterou jsem měl, ušetřil tak 100tisic. A vzhledem k tomu, že nepřehrabuju prachy vidlema, tak se to hodí. A současná hodnota se po 150t km od benzíňáku moc neliší, oboje je to pod 100t. Obyčejnej duratec 1.6. byl nenažranej.

[C4R3W]

Ja nemyslel rozdil mezi benzinakem a naftakem (v tvym pripade pomerne velkej), ale jezdeni s neustalym myslenim na spotrebu, abych usetril par desetinek na sto. Ale tahle diskuze asi patri jinam, jinak se rozjede O/T