trhanie motora 1,6 tdci pri 1500 otáčkach

[kolkovazis]

Ahojte, zakladám tuto temu pretože si myslím že tento problém nieje nikde doriešený. Mám FORD FOCUS 2006, 1,6 TDCI. Auto ide výborne, ale má jednu chybu ktorá mi lezie poriadne na nervy a neviem si stým rady. Keď chcem isť v meste pomaly, na ľahký plyn na asi 1400-1500 otáčok tak mi auto trhá, cuká. Ako náhle pridám plyn, tak to prestane. Mám vyčistený egr ventil, nové filtre - aj palivový, aj vzduchový. Vyčistil som všetky konektory ktoré som videl, čidlo ktoré je pri vzduchovom filtry. Tento problém sa prejavuje pri hocijakej rýchlosti, ale vždy pri týchto otáčkach (1500ot).....skúste napísať svoje postrehy k tejto téme, určite to pomôže veľa ľudom, pretože som našiel viac takýchto nevyriešených problémov...(ešte dodám že DPF filter mám a že diagnostika nevypísala žiadne problémy) Ďakujem!!!

[dudek79]

skus skontrolovat regulator tlaku na vstrek. čerpadle, ked je pridretý tak robí také sprostosti. Mne to iste robil pri 1200 ot. v autorizovanom servise v TT len tipovali - EGR. DPF.

[kolkovazis]

ďakujem za radu, zajtra to vyskúšam...a prosím ťa kde sa to nachádza ?

[dudek79]

regulator je hore na čerpadle, ale na nom nic neuvidis. ak mas diagnostiku sleduj zmeny tlaku paliva pocas plynuleho pridavania plynu. ak budu skokove zmeny tak ta to nasmeruje. mne to definitivne potvrdil sikovny mechanik v hc. Ziadny autorizovaný servis - dovrzaju aj to co funguje a pri oprave tipujú(aspon v tt). odkial si?

[kolkovazis]

Som z prievidze. Skúsim poriešiť nejaku diagnostiku a uvidí sa, verím že to už bude ono. Poprípade skočím k tomu tvojmu mechanikovi

[dudek79]

nemenil si počas hladania chyby aj vahu vzduchu? mne sa podarilo kupit neznackovu, davala dvojnasobne hodnoty a robilo to este vacsie somariny. Pocas diagnostiky si sleduj tlak paliva, mnozstvo vzduchu a otacky

[kolkovazis]

nie nemenil som, ja som si to iba čistil konkorom...jediné čo mi v servise spravili bolo že vyčistili egr ventil a to je všetko, dali to na diagnostiku a povedali že to je bez chyby, že nevedie čo to može robiť, vraj aj skontrolovali hadice....už som si vybavil diagnostiku na utorok, idem to skusiť tak ako hovoríš, že pojdem a za jazdy to bude napichnuté a budeme sledovať hodnoty, tak som zvedavý čo to ukáže...neviem či to nemôže mať spoločné niečo aj s touto záhadou, ktorú mi tiež robí auto, že ked dobrzdujem do križovatky, tak mi klesajú otáčky, ale akonáhle pustím brzdový pedál, tak sa vrátia do normálu...musím sa na to všetko popýtať nejakeho odborníka, len keby tu nejaký bol....

[kolkovazis]

Zdravím všetkých, dnes sa mi podarilo nájsť príčinu toho cukania ktoré opisujeme vyššie v tejto téme...problém bol v palivovom filtry!!! bol síce nový, ale chybný....na filtry je hore taký tlakový ventil, ktorý bol pravdepodobne chybný. Diagnostika neukazovala žiadnu chybu. Problém iba vo filtry...filter stál 62€. Dúfam že pomôžem veľa ľudom mojou skúsenosťou. (tomuto zisteniu predchádzalo veľa hľadania - najskor som našiel zlomené podtlakové hadičky od nejakého maleho ventilu pod nádobkou z brzdovou kvapalinou, potom zle nasadanú hadicu na intercooler okolo ktorej bolo veľa nafrkaneho oleja...ale toto všetko som spravil a nič nepomohlo, auto cukalo dalej...tak som beznadejne hladala a auto daval do servisov - v prvom servise chlapik vyčistil egr venil, nepomohlo....v druhom na to chlaipí prišiel - vymenil filter - auto opravené...spravil som zatial 30km a auto ide super, ani necukne)

[Edita Štajnigerová]

Ahojte, máme ten istý problém alebo teda podobný, ťažko to možno opíšem, pretože nepoznám presné názvy súčiastok, ale keď som kúpila Ford Focus kombi 1.6 TDCi, nefungovalo turbo. Jeden mechanik mi vymenil súčiastku, ktorá je pri turbe je to nejaká elektrická súčiastka, ktorá dodáva naftu do čerpadla - nejak tak mi to vysvetlil. Totiž mne úplne vypínalo motor pri vyšších otáčkach. Keď som opätovne naštartovala auto išlo ďalej a po pár metroch semtam aj kilometroch to vyplo znova. Teraz po mesiaci a pol čo auto išlo v pohode sa to stalo znova. Dala som sa teda odtiahnuť a čuduj sa svete stalo sa aj čosi horšie - vytrhli mi celý nárazník - ale to sa dá rozumne opraviť o to v tejto debate nejde. Horšie je, že si neviem dať rady s tým vypínaním motora - teda akoby sa zastavoval prísun paliva do motora. Predtým som to mala na diagnostike a toto bola jediná chyba ktorú vyhadzoval - že nemá prísun paliva. Stretli ste sa s tým niekto??? Auto je v skvelom stave zachovalé (zovňajšok), ale je mi to na nič keď je teraz pokazené a nejazdí

[PCZST010]

Cauko kolkovazis. Daj urcite vediet az spravis tých kilometrov viac. Mam s tym tiez problem a moj zdravy rozum hovori ze problem je v palivovom filtri. V pondelok mi pridu vsetky filtre i olej a cistic palivoveho systemu. Tak som zvedavy ci to cukanie prestane. Inak mne zas jeden den motor trha, druhy den je vsetko ok. Vstreky mam dobre, Eger dobry, cievka dobra, katalizator dobry... Pisu i Lambde tak neviem ale uvidime az vymenim palivovy filter

Slavo

[vita_k]

PCZST010 mam dojem, ze sis spletl typ motoru - michat disl a benzin je mimo.

[StenlyMišuta]

Čaute,mám podobný problém,pomohlo vám to niečo,keď ste vymenili regulátor tlaku paliva ?